Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ασφάλεια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ασφάλεια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

4.3.13

H οργισμένη κοινωνία και τα στερεότυπα...

Όπως γράφτηκε από τις λίγες ψύχραιμες φωνές που υπάρχουν στο δημόσιο διάλογο, το τραγικό δυστύχημα με τους φοιτητές στη Λάρισα είναι ένα σύνθετο γεγονός που πρέπει να μας προβληματίσει σοβαρά, αλλά επ’ ουδενί δεν προσφέρεται για άναρθρες κραυγές φανατισμού και απλοϊκούς οπαδισμούς, όπως κάθε θάνατος άλλωστε. Είναι, όπως και ο κυνισμός, προσβολή στη μνήμη των παιδιών και καπηλεία. Σε όσους προσπάθησαν να υποβαθμίσουν κουτοπόνηρα μια τραγική απώλεια, για ίδια πολιτικά οφέλη, αξίζει η χλεύη. Αλλά το ίδιο ισχύει και για όσους προσπαθούν να επωφεληθούν από το ανάποδο.


Δεν υπάρχει αμφιβολία οτι η κρίση, η παρατεταμένη ύφεση και η εξαπλωμένη ανεργία έχουν “σφίξει τον κλοιό” για τους περισσότερους - και για (δεκάδες, εκατοντάδες;) χιλιάδες έχουν φέρει τα πράγματα σε ασφυκτικό σημείο, στην εξαθλίωση. Είναι επίσης σαφές οτι η ελληνική κοινωνία, λόγω χιλιάδων μεγαλύτερων ή μικρότερων πολιτικών πράξεων και παραλείψεων, υφίσταται μια βίαιη υποβάθμιση του τρόπου ζωής της, μετά από αρκετές δεκαετίες αυξανόμενης ευμάρειας, σε βαθμό υπερβολής, νεοπλουτισμού και φούσκας, που έσκασαν απότομα.

Σε αυτή την ξαφνική “πτώση” του ασανσέρ, θα δούμε αρκετά φυσικά ατυχήματα που προκαλεί η μετάβαση από το καλοριφέρ και το air-condition στη σόμπα και το τζάκι, καθώς η γνώση της προφύλαξης παραμένει μόνο στους παλαιότερους και τους κατοίκους της υπαίθρου. Πριν από λίγο καιρό είχε σημειωθεί άλλο ένα τραγικό δυστύχημα με παιδιά, σε κατοικία στην περιφέρεια, από υπερθέρμανση σε καμινάδα σόμπας. Και δυστυχώς, η οικονομική δυσπραγία θα φέρει στην επιφάνεια και όλες τις κατασκευαστικές “αστοχίες” (και κακοτεχνίες), λόγω απατεωνίας κατασκευαστών, έλλειψης προδιαγραφών και ελέγχων, αλλά και αμεριμνησίας την εποχή που το τζάκι ήταν ένα “διακοσμητικό πολυτελείας” - και βεβαίως η μόνωση “άχρηστη φροντίδα” κατά την κατασκευή.

Από τη μιά λοιπόν πρέπει να επικρίνουμε την απότομη αύξηση του φόρου του πετρελαίου θέρμανσης (αλλά όχι την εξίσωση του, για λόγους λαθρεμπορίου, με το πετρέλαιο κίνησης, που θα μπορούσε να συμβεί σε μια χαμηλότερη μέση τιμή και για τα δύο προϊόντα), καθώς η (επαρκώς ζεστή) στέγη και η τροφή είναι τα βασικότερα υλικά αγαθά, που πρέπει να προφυλαχθούν. Πέρα από τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, που έχουν άμεση αντανάκλαση στην υγεία των κατοίκων, ειδικά στο λεκανοπέδιο, είναι αδιανόητο σε μια σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα (με τις πολύ μέτριες εξάρσεις του ψύχους, λόγω γεωγραφικής θέσης) να μην υπάρχει επαρκής θέρμανση - και δεύτερο χειμώνα σαν κι αυτόν δεν πρέπει να ζήσουμε ξανά.

Από την άλλη όμως θα πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας και τα χαρακτηριστικά της απότομης αυτής προσαρμογής, την οποία καλείται να κάνει μια κοινωνία που αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες (και στην οποία ουδείς έχει υποσχεθεί αυξανόμενη ευμάρεια, ειδικά όταν επί δεκαετίες την χαρακτήριζαν η αμεριμνησία, η ατομικότητα και η πλήρης αδιαφορία για τη βελτίωση του δημόσιου και του κοινού). Αναρωτήθηκε ποτέ αυτή η κοινωνία πώς διαχειρίστηκε τα αγαθά της, την εποχή των παχιών αγελάδων; Πώς διαχειρίστηκε το πολιτικό της “κεφάλαιο” και πώς έφτασε να υπερχρεωθεί; Αναρωτήθηκε ποτέ για το πώς ζούσαν ή πέθαιναν χιλιάδες άλλοι άνθρωποι εντός ή εκτός της χώρας - ή μήπως δεν μετράει το οτι ήταν αλλοεθνείς; Ίδρωσε ποτέ κανενός το αυτί για τις απώλειες από εργατικά ατυχήματα, λόγω της διαχρονικής περιφρόνησης των μέτρων ασφαλείας; Επαναστάτησε ποτέ αυτή η κοινωνία για τα χιλιάδες θύματα κάθε χρόνο στην άσφαλτο, λόγω δεκαετιών σαθρού κράτους που δεν μπορεί να βελτιώσει την οδική ασφάλεια;

Αν εξαιρέσουμε αυτούς που πραγματικά αγωνίζονται να επιβιώσουν από την εξαθλίωση, τι σημαίνει η χαρακτηριστική αδιαφορία όσων καίνε σχεδόν τα (ακατάλληλα) πάντα, απροσχημάτιστα δηλώνοντας στις τηλεοπτικές κάμερες οτι η δημιουργία της αιθαλομίχλης “δεν τους αφορά”, (ενώ μας “σκοτώνει” όλους); Με ποιές προτεραιότητες κάνουμε τις περικοπές μας, όταν δεχόμαστε να ζήσουμε χωρίς θέρμανση, αλλά αρνούμαστε να αποχωριστούμε τη χρήση του ΙΧ και του (πανάκριβου πολλές φορές) κινητού μας;

Αυτά βεβαίως τα τελευταία μπορεί να μην αφορούν καθόλου τα άτυχα παιδιά της Λάρισας, καθώς πολλές οικογένειες προσπαθούν, με πενιχρά εισοδήματα, να σπουδάσουν τα παιδιά τους σε άλλη πόλη. Αφορούν όμως τον τρόπο με τον οποίο μια κοινωνία συζητάει και αντιμετωπίζει τα προβλήματα της, αναζητώντας πολλές φορές τον “εχθρό”, αλλά ουδόλως αναζητώντας την αυτοκριτική για το πώς η νοοτροπία του “να απλώνουμε τα πόδια μας πέρα από το πάπλωμα μας και δεν μας νοιάζει το παραδίπλα” άγγιξε τις πλατειές μάζες, χωρίς την ανάλογη προσπάθεια για στέρεη ανάπτυξη και χρηστή διοίκηση.

Το ίδιο ισχύει και για την χρήση των αυτοκτονιών ως “όπλου” στην πολιτική αντιπαράθεση: Οι πολιτικές λιτότητας είναι βέβαιο οτι πλήττουν κατά κύριο λόγο τους οικονομικά αδύναμους - και προφανώς και όσους, μέσα σε αυτή την κατηγορία, αποσταθεροποιούνται ψυχικά. Παρά την μονότονη επισήμανση των ειδικών όμως, οτι για να φτάσεις στο απονενοημένο δεν αρκεί η οικονομική καταστροφή, που δρα ως καταλύτης ή εκλυτική ενέργεια σε τέτοιες περιπτώσεις, πολύ συχνά επιχειρείται να φορτωθούν συλλήβδην και αθρόως όλες οι (προφανώς αυξημένες) αυτοκτονίες στην πολιτική της κυβέρνησης, της τρόικας, της Μέρκελ.

Οι επιπτώσεις όμως από την έκπτωση της πολιτικής και του διαλόγου είναι πολλαπλές. Γιατί πρέπει επιτέλους να αντιληφθούμε οτι έξοδος απο την κρίση, με συνθήκες εμφυλιοπολεμικής αντιπαράθεσης δεν γίνεται. Αυτό επιθυμούν άλλωστε οι φασίστες, αλλά και οι κάθε είδους λαϊκιστές, που τρίβουν τα χέρια τους, γιατί το μαγαζάκι τους “αυγατίζει”, λόγω της κρίσης και της κοινωνικής σύγκρουσης. Το “ή εμείς ή οι άλλοι” είναι διχαστικό σύνθημα, με τελευταίο προπαγανδιστή του τον καταστροφικό Τζωρτζ Μπους το νεότερο.

Και θα πρέπει επιτέλους να αποδεχθούμε ότι η ζωή, ακόμα και σε δύσκολες συνθήκες κρίσης, δεν είναι “άσπρο-μαυρο”, οι αντιλήψεις δεν χωρίζονται σε “μνημονιακές” και “αντιμνημονιακές”. Ότι υπάρχουν άνθρωποι που αποστρέφονται την τρικομματική κυβέρνηση, αλλά με βάση τις προεκλογικές εξαγγελίες, όλες οι άλλες πιθανότητες τους φαίνονταν χειρότερες. Οτι πολλοί επικρίνουν με σφοδρότητα τη διακυβέρνηση Σαμαρά και τις πολιτικές πρακτικές της, αλλά δεν επικροτούν καμία αμφισβήτηση της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης ή το φλερτ με τη χρεοκοπία και την αποσταθεροποίηση της ευρωζώνης. Ότι μπορεί να είσαι εντελώς αντίθετος με την πολιτική της Μέρκελ, αλλά να μην ταυτίζεις την Ευρώπη με τις πολιτικές που έχουν επιβληθεί από τον συντηρητικό Βορρά τα τελευταία χρόνια.

Ότι ενδέχεται να μη συμφωνείς με τη διαχείριση της χώρας, αλλά να μην επικροτείς τις αέναες συγκρούσεις στο δρόμο, γιατί πιστεύεις οτι οι συγκρούσεις των ιδεών κερδίζονται στα μυαλά των ανθρώπων (οπότε ας μη δαιμονοποιούμε τόσο πολύ τον “καναπέ”, αν δεν πρόκειται για παθητική παρακολούθηση σκυλοπόπ αισθητικής προγραμμάτων). Οτι μπορεί να επιζητείς την κάθαρση και τη δικαιοσύνη, χωρίς βία και εξέγερση. Οτι όταν ζητάς ψυχραιμία, δεν είσαι ούτε απαθής, ούτε βολεμένος, ούτε “politically correct”, που σημαίνει κάτι το τελείως διαφορετικό. Κι οτι “παπαγαλάκι” δεν είσαι όταν διαμορφώνεις προσεκτικά και επιλεκτικά την άποψη σου, αλλά όταν γίνεσαι εύκολα φερέφωνο μιας απλουστευτικής και στρατευμένης πολεμικής, ένθεν κακείθεν.

Κι επειδή όλα στρέφονται τελικά στον κοινό παρονομαστή που λέγεται πολιτικό, οικονομικό και μιντιακό σύστημα, που σίγουρα θέλει “σάρωμα”, αφού σκεφτούμε ποιός κρατάει τους χειρότερους εν δράσει, ας αναρωτηθούμε αν η πιο έντονη κριτική που πρέπει να δεχτεί είναι για αυτά που (αναγκάζεται ή όχι να) κάνει ή μάλλον γι αυτά που αρνείται πεισματικά να κάνει: Τις μεταρρυθμίσεις (που δεν έγιναν ποτέ), τον εκσυγχρονισμό της χώρας, τη σοβαρή δουλειά εναντίον της διαφθοράς και του πελατειακού κράτους, την κάθαρση με γοργούς ρυθμούς, τον καταμερισμό των βαρών στις κοινωνικές ομάδες με δικαιοσύνη και όχι με βάση συνδικαλιστικά και άλλα στερεότυπα. Αυτά που διαπερνούν εξίσου (αν όχι περισσότερο) την αντιπολίτευση όσο και τη συμπολίτευση.

Η Ελλάδα (ή μάλλον ένα μεγάλο μέρος της κοινωνίας της) έχει προ πολλού κάνει το λάθος που έκανε τώρα και η Ιταλία: Αντιτάσσει τις περισσότερες φορές στο σαθρό κατεστημένο, έναν ακόμα λιγότερο σοβαρό “καινούργιο” (αλλά τόσο παλαιό) οργισμένο λόγο...












Το κείμενο γράφτηκε για την Athens Voice.

Η φωτό είναι από το www.bmvgallery.com και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

Το post συνοδεύεται από το "Ι'm A Good Woman" των Αμερικανών Cold Blood.

buzz it!

10.12.12

Στοπ στους κανόνες

Την ημέρα του μεγάλου σεισμού της Πάρνηθας, το 1999, στην προσπάθεια μου να βρεθώ γρήγορα κοντά σε στενούς συγγενείς, πήγα ανάποδα με το αυτοκίνητο, στην έρημη Αριστείδου, στο κέντρο της Αθήνας. Ένας αστυνομικός, που βρέθηκε μπροστά μου, αντί να με γράψει (όπως θα έκανε οποιοσδήποτε συνάδελφος του στο δυτικό κόσμο, αλλά σπανιότατα θα κάνει τροχαίος στην Ελλάδα, ακόμα κι αν συμβεί η βαρύτερη παράβαση, μπροστά στα μάτια του, εφόσον δεν συμμετέχει σε οργανωμένο συνεργείο, που έχει στήσει “καρτέρι”), μου απηύθυνε μια σύσταση, με απεγνωσμένο ύφος: “Σας παρακαλώ, μην το κάνετε αυτό, συμβάλλει στον πανικό, φανταστείτε να το κάνουν όλοι, τι ζούγκλα θα γίνει”. Ντράπηκα πολύ, παρά το οτι είχα ελέγξει προσεκτικά τον δρόμο - και συνειδητοποίησα πόσο λάθος και αντικοινωνικό είναι η μη τήρηση των κανόνων, ειδικά σε μια τέτοια κατάσταση ανάγκης.

Ένα παρόμοιο φαινόμενο παρατηρώ τους τελευταίους μήνες στους δρόμους, χωρίς όμως την όποια δικαιολογία της έκτακτης περίστασης του σεισμού. Περισσότερο από ποτέ, οδηγοί τετράτροχων, δικυκλιστές και πεζοί αγνοούν επιδεικτικά τους (απαραίτητους) κοινούς κανόνες “συμβίωσης” στην άσφαλτο, πολλές φορές με τεράστιο ρίσκο. ΙΧ παραβιάζουν κάθε είδους σήματα, κόκκινα ή μη. Φορτηγά και λεωφορεία προσπερνούν με θράσος και οδηγούν στην αριστερή λωρίδα με ιλιγγιώδεις ταχύτητες, στην Αττική Οδό. Δίκυκλα θεωρούν (περισσότερο από ποτέ) δεδομένο οτι είσαι υποχρεωμένος να κάνεις στο πλάι, για να προσπεράσουν ανάμεσα στις λωρίδες, ενώ τυπικά είναι παράνομο. Μέχρι και αυτοκίνητο που τα έβαλε με πεζό, γιατί διέσχιζε πεζόδρομο, στον οποίο κυκλοφορούσε (βεβαίως) παράνομα, είδα έκπληκτος.

Στη Σαρρή, υπάρχει κάποιος που καθημερινά στρίβει την κολόνα με το απαγορευτικό, ώστε να μην το βλέπουν τα οχήματα που έρχονται, ενώ ούτως ή άλλως, δεκάδες το παραβιάζουν όλες τις ώρες της ημέρας. Λες και “όλοι” έχουν βαλθεί να ανατρέψουν τη στοιχειώδη λειτουργία της πόλης. Αν ήταν μεμονωμένα περιστατικά, θα έλεγε κανείς οτι εμπίπτουν σε αυτό το 10% των συνανθρώπων μας, που πάσχουν από ψυχικές διαταραχές, με κίνδυνο να δεχτεί την κριτική των ειδικών στις ψυχικές νόσους, που ξέρουν καλύτερα. Θα μπορούσε να πει κανείς επίσης οτι οι δυσκολίες και η παρατεταμένη δυσπραγία τεντώνουν τα νεύρα και οξύνουν τις μέχρι τώρα παθογένειες και ελλείψεις μας.

Είναι όμως και κάτι παραπάνω: Μια μικρή συζήτηση με μερικούς “εξεγερμένους” θα αποκαλύψει οτι πρόκειται για μια γενικότερη “αμφισβήτηση της κατάστασης”. Είναι η αντίδραση στην κρίση, στο μνημόνιο, στην οικονομική εξόντωση, στο “κακό μας το ριζικό”. Είναι, όπως μου είπε χαρακτηριστικά κάποιος οπαδός του “δεν πληρώνω”, οτι “εγώ δεν αναγνωρίζω κυβερνήσεις και σύνταγμα”. Και είναι μέρος της γενικότερης αντίληψης, που απαντάει τυφλά και κακομαθημένα στο πολιτικό, κοινωνικό και αισθητικό χάσμα που αποκάλυψε η απότομη πτώση της χώρας, από τη “φούσκα” στη σκληρή “διόρθωση” της πραγματικότητας.

Σα να λένε, “τέρμα αυτά που ξέρατε”. Όχι τα φαύλα και τα σάπια, αλλά αυτά που κάνουν τη συμβίωση μας δυνατή και τη ζωή μας υποφερτή. Λες και η απουσία κανόνων (ακόμα και στοιχειώδους ευγένειας) στο δρόμο θα πλήξει την τρόικα και τις τράπεζες ή θα ανακουφίσει τους πιο αδύναμους συμπολίτες μας (πιθανότατα θα τους επιβαρύνει ακόμα περισσότερο). Μαζί, αναδύονται και όλες οι πιθανές αυτοκαταστροφικές νοοτροπίες, που φτάνουν ακόμα και στην προτροπή κάποιων διαδηλωτών προς ταραξίες “να τα κάψουν όλα”, που ακούστηκε σε κρίσιμες καμπές αυτές της κρίσης.

Η σύγχυση και η βαθιά αντικοινωνική συμπεριφορά είναι κατά βάθος ένας υπέρμετρος εγωισμός και ωχαδερφισμός, που επενδύεται πολιτικά με πομφόλυγες περί “ανυπακοής” και “αντίστασης” (το αντίθετο δεν είναι απαραίτητο). Είναι ακριβώς η άλλη πλευρά του νομίσματος του άξεστου νεοπλουτισμού, που υποτίθεται οτι καταπολεμάει. Και συνοδεύεται συνήθως από μια ακόμα νοοτροπία, που απαιτεί μια κακώς εννοούμενη “ισότητα” στα πάντα, χωρίς να λαμβάνονται υπόψιν υποχρεώσεις και αξιοκρατία.

Γι αυτό και είναι πολύ φυσιολογικό η νοοτροπία αυτή να επικαλείται συνεχώς το “μα κι αυτός πέρασε το κόκκινο, γιατί όχι κι εγώ”. Και αφού αυτός παίρνει τόσα “γιατί όχι κι εγώ” - κι ας είναι ο ένας άξιος και σκίζεται στη δουλειά, ενώ ο άλλος λουφάρει και κοροϊδεύει την κοινωνία. Άντε αυτό να το εξηγήσεις σε κουτοπόνηρους συνδικαλιστές (που αρνούνται να πάρουν την ευθύνη των πράξεων τους) και φανατικούς εργαζόμενους, που επικαλούνται και τους φόβους για ρουσφετολογικές παρεμβάσεις και πολιτικές διώξεις. Κι αντί να ενισχύσουμε όλοι μαζί τους θεσμούς της αξιολόγησης, ώστε να ξεχωρίσει η “ήρα από το στάρι”, παραμένουμε στη νεφελώδη ισοπέδωση, που καλύπτει τον μειοδότη της όποιας κοινής προσπάθειας.

Στα βασικά δικαιώματα είμαστε (ή θα έπρεπε να είμαστε) όλοι ίσοι. Στο δρόμο της ζωής όμως, όχι. Κι όποιος επιδιώκει το γενικό μπάχαλο, το παραβλέπει εκ του πονηρού. Με κόστος πάντα για τους άλλους, που κοπιάζουν και “πληρώνουν το μάρμαρο”...













Το κείμενο γράφτηκε για την Athens Voice.

Η φωτό είναι από το www.marcandangel.com και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

To posts συνοδεύεται από το "Slow Down" των Βρετανών Smoove & Turell.

buzz it!

20.11.10

Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων

Κυριακή 21 Νοεμβρίου 2010


Οι εκδηλώσεις πραγματοποιούνται από το Σάββατο 20 Νοεμβρίου έως και την Κυριακή 28 Νοεμβρίου και είναι οι παρακάτω (χρονολογική σειρά):

1. Έκθεση Φωτογραφίας «ΟΤΑΝ ΟΙ ΖΩΕΣ ΣΥΝΤΡΙΒΟΝΤΑΙ», του Paul Wenham- Clarke
Σάββατο 20 έως Κυριακή 28 Νοεμβρίου, Μουσείο Μπενάκη, Πειραιώς 138.
2. Ημερίδα με θέμα: "ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ ΤΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ".
Σάββατο 20 Νοεμβρίου, από 11πμ έως 8μμ, αμφιθέατρο Μουσείου Μπενάκη.
3. Συναυλία Μνήμης με τους Swinging Strings
Σάββατο 20 Νοεμβρίου 8.30 έως 10μμ, αμφιθέατρο Μουσείου Μπενάκη.
4. Συγκέντρωση ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΜΝΗΜΗΣ
Κυριακή 21 Νοεμβρίου, 2010, πλατεία Συντάγματος 11πμ – μπροστά στο Μετρό


Οι τρεις πρώτες εκδηλώσεις διοργανώνονται από την μη κερδοσκοπική εταιρεία «You Are What U Do- Κώστας Κουβίδης». Σε όλες οι είσοδος είναι ελεύθερη.

Η συγκέντρωση της Κυριακής στο Σύνταγμα διοργανώνεται από την πρωτοβουλία "ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ ΤΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ", που συσπειρώνει οικογένειες θυμάτων τροχαίων και ενεργούς πολίτες που δραστηριοποιούνται για το θέμα της οδικής ασφάλειας.



1.300.000 θάνατοι από τροχαία το 2009!

Σύμφωνα με τον Π.Ο.Υγείας αυτός είναι ο αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους μέσα σε ένα χρόνο ενώ υπερδιπλάσιος είναι ο αριθμός των βαριά τραυματιών. Κανένας πόλεμος, καμιά φυσική καταστροφή, καμιά επιδημία δεν είχε ποτέ αυτά τα αποτελέσματα. Και το χειρότερο είναι η πρόβλεψη πως αυτός ο αριθμός θανάτων από τροχαίες συγκρούσεις θα αυξηθεί τα επόμενα χρόνια ιδιαίτερα στις φτωχές και υπανάπτυκτες χώρες. Τη δεκαετία 2001- 2010 η Ευρωπαϊκή Ένωση έθεσε ως στόχο την μείωση των θανάτων από τροχαία κατά 50%. Χωρίς κανένα δεσμευτικό μέτρο για τις χώρες μέλη ήταν φανερό ότι δεν επρόκειτο για στόχο αλλά για ευχή. Η μείωση ήταν 36% (αν πιστέψουμε τα στοιχεία που οι ίδιες οι χώρες καταθέτουν). Και η Ελλάδα είναι μια από τις χώρες με την μικρότερη μείωση. Σημαντικότερο όμως είναι ότι Ελλάδα και Ρουμανία είναι οι δυο χώρες με το υψηλότερο αριθμό θανάτων από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων (130) όταν ο μέσος ευρωπαϊκός όρος είναι 69.

Αν και οι παράγοντες που οδηγούν σ αυτή την γενοκτονία είναι πάρα πολλοί, τα τροχαία δεν είναι ούτε μοιραία ούτε αναπόφευκτα. Μια διαφορετική αντίληψη για την κινητικότητα, που περιλαμβάνει μια διαμετρικά αντίθετη ιεράρχηση της χρήσης των δρόμων απ' αυτή που ισχύει σήμερα (που μπορεί να συνοψιστεί σαν δικτατορία του ΙΧ) όπου εφαρμόστηκε είχε σαν αποτέλεσμα την θεαματική μείωση των τροχαίων. Οι δρόμοι φτιάχτηκαν για να ενώσουν ανθρώπους και πολιτισμούς από το επίπεδο της γειτονιάς μέχρι το επίπεδο της χώρας η της ηπείρου και όχι για να αποτελούν πίστες ταχύτητας για κομπλεξικούς, και τόπους ομαδικών εκτελέσεων. Ανήκουν στους ανθρώπους και όχι στις μηχανές. Πρέπει να ενισχύουν την ασφάλεια κατά την μετακίνηση και όχι να αποτελούν μέσα για την αποκόμιση κερδών.

Δεν θα συμφιλιωθούμε ποτέ μ αυτές τις απουσίες.
Δεν θα συμφιλιωθούμε ποτέ μ αυτό το διαρκές έγκλημα. Ας σταματήσουμε για λίγο για να θυμηθούμε αυτούς που έφυγαν. Καμιά αλλαγή δεν μπορεί να υπάρξει αν δεν υπάρχει μνήμη.


YOU ARE WHAT U DO – Κώστας Κουβίδης, μη κερδοσκοπική εταιρεία, εγγεγραμμένη στο μητρώο πολιτιστικών φορέων του ΥΠΠΟΤ (ΑΜ:1146), μέλος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων (FEVR)

-Ευχαριστούμε το Μουσείο Μπενάκη για την ευγενική υποστήριξη των εκδηλώσεων, τον Paul Wenham- Clarke για την παραχώρηση των δικαιωμάτων της έκθεσης και την παρουσία του στην Αθήνα, τους Swinging Strings, τους ομιλητές και τους εθελοντές που εργάστηκαν για να πραγματοποιηθούν αυτές οι εκδηλώσεις που δεν επιχορηγούνται από κανένα φορέα. Ευχαριστούμε επίσης όλους ,δημοσιογράφους και μη, όσους φρόντισαν να ενημερωθούν όσο το δυνατόν περισσότεροι άνθρωποι για αυτές τις δράσεις.

Δείτε το βίντεο για την ΗΜΕΡΑ ΜΝΗΜΗΣ- ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΑΘΗΝΑ

http://www.youtube.com/watch?v=u1JawcwrBqQ

Το βίντεο της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας (FEVR) για την Ημέρα Μνήμης

http://www.youtube.com/watch?v=rX4VhwS0H8Q

Το ίδιο βίντεο στα ελληνικά που το έφτιαξε η ΕΥΘΥΤΑ για τις εκδηλώσεις στη Ρόδο

http://vimeo.com/16850976

Επισκεφτείτε τον αφιερωμένο στην HMERA MNHMHΣ δικτυακό τόπο www.wdor.org όπου υπάρχει ενημέρωση για τις εκδηλώσεις σε διάφορες χώρες του κόσμου, δηλώσεις εκπροσώπου του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, του προέδρου της FEVR κα.

Επισκεφτείτε στο facebook σελίδα: Όταν οι Ζωές Συντρίβονται









H φωτό είναι από το http://trumpetroller.com

Το post συνοδεύεται από το "Blue Moon", σε ζωντανή ηχογράφηση με τη φωνή της μεγάλης Billie Holiday.

buzz it!

27.10.10

Επιθυμώ μια Αθήνα...

Επιθυμώ μια Αθήνα, χωρίς την εξαθλίωση και την ανθρώπινη αναξιοπρέπεια που συναντάς στο Ιστορικό Κέντρο. Επιθυμώ να υπάρξει οργανωμένο σχέδιο αναβάθμισης, με μπροστάρη το Δήμο, σε επιτελικό ρόλο. Επιθυμώ να δω επιτέλους μακροπρόθεσμο σχέδιο πρόνοιας και περίθαλψης, για άστεγους, ναρκομανείς και μετανάστες. Επιθυμώ μια Αθήνα που να αντιμετωπίζει - κι όχι να καλλιεργεί τον ρατσισμό. Επιθυμώ να αντιμετωπιστεί σοβαρά η εκμετάλλευση των μεταναστών με το παρεμπόριο, τα “υπνωτήρια”, τα ναρκωτικά και την ανήλικη πορνεία - κι όχι μόνο με καταστολή από την αστυνομία, αλλά και με πρόληψη από τον Δήμο. Επιθυμώ να μην κατεβάζω τις ασφάλειες του αυτοκινήτου, όταν κινούμαι επί της Πειραιώς, για το φόβο της ενέδρας. Επιθυμώ ένα παιδί να μπορεί να μεγαλώσει στην Πλατεία Κουμουνδούρου και να υπάρχει σχολείο για να πάει στην περιοχή. Επιθυμώ να ξαναγυρίσουν στο Ιστορικό Κέντρο οι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις, οι γκαλερί, οι νέοι επαγγελματίες, οι αρχιτέκτονες, οι γραφίστες, οι ευφάνταστες ιδέες και τα ωραία μαγαζιά.


Επιθυμώ μια Αθήνα, όπου το “καλύτερο οικόπεδο του κόσμου”, η Ακρόπολη και ο πεζόδρομος της Αποστόλου Παύλου δεν θα περιβάλλεται από ασχήμια, εγκατάλειψη και ανθρώπινη δυστυχία. Επιθυμώ να μη βλέπω τόση αναποτελεσματικότητα στην καθαριότητα, τόσους κάδους ξέχειλους από σκουπίδια και τόσο βρώμικα και γλιτσιασμένα πεζοδρόμια, που ουδείς έκανε τον κόπο να τα πλύνει. Επιθυμώ να δω την πόλη να οργανώνεται, να αποκτά περισσότερο πράσινο και ελεύθερους χώρους, να κερδίζει σε χρώμα και ανάσα - αντί να κόβονται και τα λιγοστά της δέντρα. Επιθυμώ να δω την προσπάθεια εξωραϊσμού της (και με πολύ φτηνούς τρόπους) όπως έγινε και πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες - αυτή τη φορά για τους κατοίκους της, εκτός από τους επισκέπτες. Επιθυμώ μια Αθήνα περιποιημένη, όπου κάθε αυθαιρεσία και νταβατζηλίκι θα αποτελεί στόχο της δημοτικής αστυνομίας, από το μηχανάκι που παραβιάζει τον πεζόδρομο ως το παράνομο σκυλάδικο που ηχορυπαίνει ασύστολα και θα “παρκάρει” τους πελάτες του “όπου νάναι”.

Επιθυμώ μια Αθήνα μιας άλλης αισθητικής - όχι ακροδεξιάς, με θυρεούς και μάρμαρα (του δήθεν μεγαλείου) στις εισόδους της πόλης. Επιθυμώ μια Αθήνα χωρίς την ελαφρότητα της πεζοδρόμησης “όπου νάναι”, την βιτρίνα των επικοινωνιακών και προεκλογικών έργων της μίζας - χωρίς κάθε έργο να είναι μια “δουλίτσα” για κάποιους αετονύχηδες. Επιθυμώ να δω την πόλη μου χωρίς να εισπράττει ο Δήμος εκατομύρια από παράνομες πινακίδες, με συμφωνίες “κάτω από το τραπέζι”. Επιθυμώ να δω ουσιαστική επένδυση των υψηλότατων δημοτικών τελών σε ουσιαστικά έργα - και όχι σε έναν βραδυκίνητο οργανισμό, με 11 χιλιάδες υπαλλήλους. Επιθυμώ μια Αθήνα που δεν θα είναι εστία διαφθοράς και που δεν θα είναι καταχρεωμένη, χωρίς να παράγει ουσιαστικό έργο. Επιθυμώ μια Αθήνα όπου ο έντιμος υπάλληλος δεν θα ασφυκτιά - και ο άξεστος αντιδήμαρχος δεν θα βρίσκεται στην ίδια θέση επί 24 χρόνια.

Επιθυμώ μια Αθήνα, που θα μπορέσει να σταθεί αντάξια απέναντι στην ιστορία της και σε οποιαδήποτε άλλη πρωτεύουσα της Ευρώπης. Επιθυμώ μια Αθήνα που θα παραδοθεί στους νέους της, θα σεβαστεί τους μεγαλύτερους της και θα αφήνει τις καλύτερες αναμνήσεις στους τουρίστες της. Επιθυμώ μια Αθήνα που θα “κυβερνάται” από ανθρώπους με φαντασία και πραγματική διάθεση προσφοράς, αντί για εκπροσώπους του πολιτικαντισμού, που οδήγησε τη χώρα στην κατάσταση που βρίσκεται.

Δεν ξέρω αν θα καταφέρει να μου τη δώσει κανείς, αλλά ξέρω ποιός ΔΕΝ θα μου τη δώσει. Κι όποιον, άμεσα ή έμμεσα, συνεργήσει στο να διαιωνιστεί η σημερινή κατάσταση, είτε γιατί θα ψηφίσει “ερήμην” των κατοίκων και των προβλημάτων ερχόμενος από τα προάστεια, είτε γιατί θα κάνει την πλάκα του ψηφίζοντας “αλά Λόρντι στη Γιουροβίζιον”, είτε γιατί από αριστερή/δεξιά ιδεοληψία θα αρνηθεί να ψηφίσει “τους υποψήφιους του μνημονίου”, δεν θα τον συγχωρήσω ποτέ. Και δεν θα ακούσω καμμία “φωνή διαμαρτυρίας” του για την πορεία της χώρας, για την επόμενη δεκαετία. Θα είναι άξιος της τύχης του...


Όλα τα post για μια άθλια θητεία, εδώ.



Η Κίνηση Συλλόγων και Ενεργών Πολιτών για τη Διάσωση του Ιστορικού Κέντρου φιλοξενεί τους υποψήφιους Δημάρχους Αθηναίων Γιώργο Καμίνη, Νίκο Σοφιανό, Ελένη Πορτάλιου και Γιώργο Αμυρά σε μια συγκέντρωση-συζήτηση για τα φλέγοντα ζητήματα του Ιστορικού Κέντρου, στο ξενοδοχείο Dorian Inn, Πειραιώς 17, την Τετάρτη 27 Οκτωβρίου, στις 5.30μμ.

Θα συντονίσει ο δημοσιογράφος Προκόπης Δούκας.

Θα ακολουθήσουν ερωτήσεις από το κοινό.











Το κείμενο αυτό γράφτηκε για το feleki και την Καμπάνια Πολιτών του.

H φωτό είναι από το http://images. metrophotochallenge.com και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

Το post συνοδεύεται από το "I Wish" του Αμερικανού αναμορφωτή της soul Stevie Wonder, από το σημαντικότερο άλμπουμ του.

buzz it!

19.9.10

Εικόνες από την πόλη

Πέμπτη βράδυ, στη Βασιλίσσης Σοφίας. Ένα κορίτσι με αγορίστικα μαλλιά, οδηγάει έναν ανοιχτό Σκαραβαίο. Η ευτυχία είναι αποτυπωμένη στο χαμόγελο της.


Στην Ιπποκράτους και στην Ακαδημίας, δεκάδες αστυνομικοί. Στη γωνία των δύο δρόμων, μια απίστευτη τρύπα στην άσφαλτο σηματοδοτείται από ένα πλαστικό καφάσι (!) με μια κορδέλα και μια κορίνα της τροχαίας. Ομάδες ζήτα, δέλτα, δίας και λοιπά είναι διασκορπισμένοι στα γύρω τετράγωνα. Άλλοι κάθονται, άλλοι κάνουν άσκοπες βόλτες. Χιλιάδες ευρώ ξοδεύονται καθημερινά, μήπως και κάποιος αποφασίσει να ασκήσει ένα νταβατζηλίκι επί όλων ημών, σπάζοντας καμιά βιτρίνα. Σε άλλες γειτονιές, οι ακροδεξιοί σπάζουν ανενόχλητοι στο ξύλο κανέναν μετανάστη...

Στην Αποστόλου Παύλου, μεσημέρι. Δεκάδες τουρίστες θαυμάζουν την Ακρόπολη και τα πέριξ. Ένας υπάλληλος (προφανώς) της δημοτικής αστυνομίας εξηγεί σε έναν απορημένο μουσικό του δρόμου οτι πρέπει να φύγει, γιατί “αυτό που κάνει είναι επαιτεία και απαγορεύεται”. Είναι ευγενής, αλλά δεν κάνει τον κόπο να κατέβει ούτε από τη μηχανή του. Οι εκλογές πλησιάζουν...

Πιο κάτω, δεκάδες μηχανάκια, μέσα σε μισή ώρα, παραβιάζουν την απαγόρευση. Οι περισσότεροι πιτσιρικάδες, δεν φοράει κανείς τους κράνος. Κάνουν θόρυβο και κυρίως αλλοιώνουν τη γοητεία του “ομορφότερου πεζόδρομου στην Ευρώπη”. Τα μικτά κλιμάκια δημοτικής και ελληνικής αστυνομίας αδιαφορούν. Έχουν άλλες αρμοδιότητες, κυνηγούν το παρεμπόριο. “Έχετε δίκιο κύριε, αλλά στην Ελλάδα, ξέρετε το πρόβλημα είναι οι αρμοδιότητες. Πού να δείτε τι συμβαίνει στην Ομόνοια, όταν οι τουρίστες βλέπουν το Police και μας πιάνουν από το μανίκι, για βοήθεια - κι εμείς δεν κάνουμε τίποτα”, είναι η εξήγηση ενός δημοτικού αστυνόμου προς έναν διαμαρτυρόμενο πολίτη...

Οι άνθρωποι που ζητούν “μια βοήθεια” αυξάνονται καθημερινά. Κανείς δεν τους φροντίζει, κανείς δεν δείχνει να αναγνωρίζει την ύπαρξη τους. Ο άστεγος της Πλατείας Κουμουνδούρου μου ζητάει μια φόρμα και παπούτσια. Ο Κώστας στην Πεσμαζόγλου μου λέει οτι έφυγαν οι αλλοδαπές συμμορίες της περιοχής, που δεν τον άφηναν να επαιτεί την ημέρα - και τώρα μπορεί και βγαίνει περισσότερο.

Γυρνάω από τη συναυλία των U2 και κατεβαίνω από το ταξί στην Ομόνοια. Η διαδρομή μέσα από τη Σωκράτους είναι δύσκολη. Δεκάδες κοριτσάκια από την Αφρική ψάχνουν για πελάτη, τρέχουν, προσφέρονται και εκλιπαρούν. Οι δρόμοι σκοτεινοί, η αίσθηση της ανασφάλειας είναι διάχυτη.

Η απελευθέρωση της χαράς είναι όλο και πιο δύσκολη στο κέντρο. Η πόλη χάνει τη λιακάδα της. Κι ας είναι, αυτή η τελευταία, η ομορφότερη του κόσμου...








H φωτό από τη Σοφοκλέους είναι δική μας και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

To post συνοδεύεται από το "Lemon" των Γάλλων Troublemakers

buzz it!

29.1.10

O κύριος Κακλαμάνης πεζοδρομεί...

Λιγότερο από 10 μήνες μέχρι τις δημοτικές εκλογές (στις οποίες, όπως δηλώνει εκβιαστικά προς το κόμμα του, θα είναι υποψήφιος “θέλουν-δεν θέλουν”), ο Νικήτας Κακλαμάνης εξαγγέλει και ετοιμάζεται να προχωρήσει σε ένα ακόμα αμφισβητούμενο έργο: Την πεζοδρόμηση της οδού Αθηνάς.


Υπό το άγχος της ανάγκης επίδειξης έργου (που όλως τυχαίως, πάντοτε κορυφώνεται τον τελευταίο χρόνο της θητείας), με μια “προμελέτη” της Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων ανά χείρας, ανακοίνωσε οτι θα φέρει τα πάνω-κάτω σε έναν ιστορικό δρόμο της Αθήνας - που όμως έχει την ιδιαιτερότητα να γειτνιάζει απολύτως με το γκέτο του ιστορικού τριγώνου και την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί μετά το 2004, με την ανεξέλεγκτη δράση κυκλωμάτων ναρκωτικών, ανήλικης πορνείας, παρεμπορίου και εκμετάλλευσης μεταναστών.

Γιατί όμως να μην πεζοδρομηθεί η Αθηνάς; Θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι μια ενδιαφέρουσα πρόταση, αν δεν είχε απορριφθεί στη μελέτη που είχε γίνει και εφαρμοστεί, για το 2004. Αν δεν διαφωνούσαν αρχιτέκτονες, καθηγητές, δημοτική αντιπολίτευση, Εμπορικός Σύλλογος και η Κίνηση Συλλόγων και Ενεργών Πολιτών για τη διάσωση του Κέντρου της Αθήνας. Αν είχε τουλάχιστον εκπονηθεί μια σοβαρή μελέτη, που θα λάμβανε υπ’ όψιν της τα νέα δεδομένα και τις επιπτώσεις στην ιστορική εμπορική φυσιογνωμία του συγκεκριμένου δρόμου. Μόνο που η ΕΑΧΑ δεν έχει αρμοδιότητα να εκπονεί μελέτες, παρά μόνο να αναθέτει, καθώς δεν έχει μελετητικό γραφείο. Ποιά είναι λοιπόν η σπουδή να υπογράψει μια υπάλληλος, παράτυπα, μια “προμελέτη” που δίνει το πράσινο φώς;

Η “επανάληψη” δε μιας “μελέτης”, που ήδη έχει εφαρμοστεί (με διαφορετικό τρόπο βέβαια) και πληρωθεί από τον φορολογούμενο, βάζει σε υποψίες. Τι θα εξυπηρετήσει ο τεράστιος πεζόδρομος, εκτός από την αλλοίωση της εμπορικής δραστηριότητας και την αντικατάσταση των παραδοσιακών καταστημάτων από μαζικές επιχειρήσεις υγιεινομικού ενδιαφέροντος, με εκατοντάδες τραπεζοκαθίσματα; Έχει μελετηθεί πώς θα επιδράσει η πεζοδρόμηση στην τροφοδοσία της κεντρικής αγοράς; Μήπως τη νύχτα θα είναι πολύ πιο εύκολο να δημιουργηθεί μια τεράστια, βολική και πεζοδρομημένη “πιάτσα”; Αν ένα βράδυ ζητήσετε από έναν ταξιτζή να κατεβεί τη Σοφοκλέους, μάλλον δεν θα το κάνει - θα στρίψει από την Αθηνάς. Αν κλείσει και αυτή, το γκέτο “σφραγίστηκε”...

Μετά τα κατορθώματα του κυρίου Κακλαμάνη με τις νερατζιές, το παρκάκι της Κύπρου, τον Λυκαβηττό και τον Ελαιώνα, ουδείς έχει πλέον εμπιστοσύνη στην καθαρότητα των κινήτρων του. Την Τρίτη, στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, προσπάθησε να ωραιοποιήσει την εικόνα του Ιστορικού Κέντρου, παραμορφώνοντας την πραγματικότητα: “Το κέντρο είναι καθαρό, οι τιμές έχουν ανέβει, η Αθήνα δεν έχει υποβαθμιστεί”. Στο τέλος διαμαρτυρήθηκε για την παρουσία της Κίνησης, “γιατί υπάρχουν κι άλλες Κινήσεις”. Προφανώς επιθυμεί να βρει κάποιο στήριγμα, σε “ευχάριστες” Κινήσεις της φαντασίας του...







To κείμενο αυτό γράφτηκε για το www.protagon.gr

Η φωτό είναι από το www.balabalabambaluna. blogspot.com και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

To post συνοδεύεται από την (ταιριαστή και με την πανσέληνο) εξαιρετική live ηχογράφηση του Βρετανού Sting, μαζί με εξαιρετικούς jazz μουσικούς, από δίσκο βινυλίου, φυσικά...

buzz it!

26.1.10

Ένα πρωινό στη Βουλή...

Κύριε Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι βουλευτές της Επιτροπής Περιβάλλοντος,


Όταν ρωτήθηκα από συνάδελφο τι είναι αυτό που με έχει σοκάρει περισσότερο στην υπόθεση του Ιστορικού Κέντρου, απάντησα: “Η ευκολία με την οποία η οργανωμένη πολιτεία κινήθηκε μεταξύ άρνησης του προβλήματος και αποδοχής της ανικανότητας της να κάνει κάτι γι αυτό”.


Αν μπορούσα να βάλω ένα τίτλο σε αυτό το δράμα που παίζεται στο κέντρο της Αθήνας, θα έλεγα “η χρεωκοπία της πολιτικής, αλά ελληνικά”. Με πρώτη την ανιστόρητη ανοχή στη συγκέντρωση υποβαθμισμένων υπηρεσιών “δήθεν” κοιωνικής πρόνοιας σε μερικούς δρόμους, γύρω από την πλατεία Θεάτρου, εκεί όπου δεν υπάρχουν αρκετοί ψηφοφόροι, για να διαμαρτυρηθούν. Κι όταν υπάρχουν είναι οικονομικά, μορφωτικά και κοινωνικά αδύναμοι να αντιδράσουν.

Και λέω “δήθεν” κοινωνικές υπηρεσίες, γιατί παρά τις ενδεχόμενες καλές προθέσεις, όταν συγκεντρώνεις στον ίδιο χώρο (λόγω της πλήρους απουσίας πολιτικής πρόνοιας και μεταναστευτικής πολιτικής) χιλιάδες εξαθλιωμένους μετανάστες, μαζί με εκατοντάδες άστεγους, ναρκομανείς και τα συν αυτώ βαποράκια - τότε έχεις φτιάξει το τέλειο πολύβουο ντεκόρ, ώστε να δρουν ανενόχλητα τα κυκλώματα της παρανομίας.

Έστω, λοιπόν οτι από αβλεψία ή λάθος υπολογισμούς, η κατάσταση ξέφυγε από κάθε έλεγχο, αμέσως μετά το 2004 και τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Τι έγινε μετά; Δεν θα περίμενε κανείς από μια σύγχρονη, ευνομούμενη ευρωπαϊκή πολιτεία να αντιδράσει οργανωμένα και με σχέδιο απέναντι σε αυτό το πρωτόγνωρο και απαράδεκτο από κάθε άποψη γκέτο;

Δυστυχώς, τίποτε από αυτά δεν έγινε. Με προεξάρχοντα τον Δήμαρχο Αθηναίων, στην αυλή του οποίου συνέβαιναν όλα αυτά - και ο οποίος όφελε εκ της θέσεως του να ηγηθεί στην εκπόνηση ρυθμιστικού σχεδίου για την αναστροφή της κατάστασης και την αναβάθμιση της περιοχής, “συμπαρασύροντας” και τις κρατικές υπηρεσίες, εκεί που δεν είχε αρμοδιότητα. Αντιθέτως, ούτε τη στοιχειώδη καθαριότητα δεν κατάφερε να φροντίσει - δεν έχετε παρά να κάνετε μια βόλτα από τα πεζοδρόμια της Ευριπίδου. Φρόντιζε βέβαια, όλο αυτό το διάστημα, να συκοφαντεί τους διαμαρτυρόμενους πολίτες και να αρνείται το πρόβλημα ή να το δέχεται εν μέρει, υποστηρίζοντας οτι “το παρέλαβε”. Αντίθετα η Νομαρχία Αθηνών έδειξε ενδιαφέρον, αλλά με περιορισμένες δυνατότητες. Φανταστείτε πόσο απροστάτευτος νοιώθει ο πολίτης που ακούει από τα αυτιά αντινομάρχη οτι “οι ελεγκτές δημόσιας υγείας έκαναν ελέγχους στα υπνωτήρια εκμετάλλευσης των μεταναστών, αλλά αρώστησαν και οι ίδιοι”!

Μερικοί μόνο βουλευτές της Α’ Αθήνας ενδιαφέρθηκαν για το μεγάλο αυτό πρόβλημα, προερχόμενοι από τρία κοινοβουλευτικά κόμματα - από τα υπόλοιπα τρία, ούτε προεκλογικά δεν συγκινήθηκαν να απαντήσουν στις ερωτήσεις μας.

Όσο για την εκτελεστική εξουσία - και αυτή είναι η μεγαλύτερη έκφανση της χρεωκοπίας στην οποίαν αναφέρθηκα - ήταν απελπιστικό το μείγμα αδιαφορίας και αμηχανίας. Λες και οι κυβερνήσεις υπάρχουν, όχι για να θέτουν στόχους και να λύνουν προβλήματα, αλλά μόνο για να διαχειρίζονται επικοινωνιακές κρίσεις. Όλα ήταν πάντοτε “αρμοδιότητα άλλου”...

Τα συναρμόδια υπουργεία Εσωτερικών, Υγείας, ΠΕΧΩΔΕ, Τουρισμού και Παιδείας αρνήθηκαν παντελώς να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα, με συνεργασία και λύσεις. Καμία πρόληψη - μόνο τριτοκοσμικές εικόνες. Οι χρήσεις γης, η απουσία σχολείων, το ακατάλληλο πολλών κτηρίων, οι άδειες χωρίς έλεγχο σε καταστήματα ενός μόνο είδους είναι προβλήματα που δεν αντιμετωπίστηκαν ποτέ. Η απειλή προς τη δημόσια υγεία ήταν σαν να μην υπήρχε - ευτυχώς που έβρεχε πού και πού και κάπως καθάριζαν οι δρόμοι. Όσο για το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης έκανε αυτό που επιτάσσει (και με ευθύνη πολλών συναδέλφων μου δημοσιογράφων) ο χαμηλού επιπέδου δημόσιος διάλογος στην Ελλάδα: Κινήθηκαν μεταξύ του “να τους κοιτάμε να δρούν ανενόχλητοι” και “να τους δέρνουμε” - απαράδεκτα και τα δύο. Αντί να καταπολεμηθούν τα “μεγάλα ψάρια”, συνελάμβαναν μικροδιακινητές. Μπροστά στα μάτια αδιάφορων αστυνομικών, γίνονταν ενέδρες στα μποτιλιαρισμένα ΙΧ, στην οδό Σοφοκλέους - έναν από τους ιστορικότερους και κεντρικότερους δρόμους της Αθήνας. Ακόμα και τώρα, πολλοί ταξιτζήδες αρνούνται να κατέβουν το συγκεκριμένο δρόμο, κάτω από την Αθηνάς. Και μόνο οταν άλλαξαν οι συσχετισμοί στο εκλογικό σώμα, μετά τις ευρωεκλογές του Ιουνίου, δόθηκε εντολή να δράσει η αστυνομία - φυσικά στη λάθος κατεύθυνση της “σκούπας”, που “καθαρίζει” ένα τετράγωνο και μεταθέτει το πρόβλημα στο παραδίπλα.

Κύριοι βουλευτές,

Το πρόβλημα του Ιστορικού Τριγώνου της Αθήνας είναι ένα πολύπλοκο ζήτημα - και ως τέτοιο δεν έχει εύκολες λύσεις. Έχει άμεση σχέση με το πρόβλημα των καιρών μας - την οικονομική ανισότητα, αλλά και την πάγια απουσία ελευθερίας και δικαιωμάτων στον Τρίτο Κόσμο, που δημιουργούν κύματα παράνομων μεταναστών. Και εντός συνόρων όμως, έχει σχέση με την εξαθλίωση ενός τμήματος του πληθυσμού, που δεν έχει “πού την κεφαλήν κλίναι” - και μένει κυριολεκτικά στο δρόμο. Έχει σχέση με το μεγάλο πρόβλημα των ναρκωτικών, που παραμένει άλυτο ακόμα και για τις κοινωνίες που εφαρμόζουν ολοκληρωτική βία για να το καταστείλουν.

Για την Κίνηση Συλλόγων και Ενεργών Πολιτών για τη Διάσωση του Ιστορικού Κέντρου είναι ξεκάθαρο οτι τα προβλήματα αυτά αντιμετωπίζονται και περιορίζονται, εκτός από την πηγή τους, με συγκεκριμένη και στοχευμένη πολιτική πρόνοιας, που έχει ως στόχο την περίθαλψη και την ανακούφιση αυτών των ανθρώπων. Το να τους εξασφαλίζουμε ανθρώπινες συνθήκες διαβίωσης - και να μην σέρνονται ή να αφοδεύουν στα πεζοδρόμια - δεν είναι μόνο ηθική υποχρέωση μας απέναντι στην ανθρώπινη αξιοπρέπεια, αλλά είναι προς το συμφέρον όλης της κοινωνίας.

Πάνω από όλα όμως, το πρόβλημα του Ιστορικού Κέντρου έχει να κάνει με την έλλειψη βούλησης και αποτελεσματικότητας - κάτι που “βολεύει” ιδιαιτέρως τα οργανωμένα κυκλώματα ναρκωτικών, πορνείας, παρεμπορίου και εκμετάλλευσης μεταναστών ΠΟΥ ΒΓΑΖΟΥΝ ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΑ, κάθε μήνα. Και που φυσικά έχουν επαρκή κέρδη για να τροφοδοτήσουν τη διαφθορά της αυτοδιοίκησης και του κράτους. Γι αυτό και λέμε οτι, τόσα χρόνια τώρα, η ανοχή της Πολιτείας είναι τουλάχιστον ύποπτη.

Η παρούσα κυβέρνηση είναι ενήμερη, από την κορυφή ως τους συναρμόδιους υπουργούς για το μεγάλο αυτό πρόβλημα, που διαχέεται σε όλες τις περιοχές του Δήμου Αθηναίων - και επηρεάζει τη διεθνή εικόνα μιας πρωτεύουσας με χιλιάδες χρόνια ιστορίας. Να σας υπενθυμίσω οτι το 60% των ξενοδοχείων της Αττικής βρίσκονται στην περιοχή μας και οτι αυτά που ακούσατε μέχρι τώρα συμβαίνουν σε απόσταση αναπνοής από την Ακρόπολη, το Θησείο, το Μοναστηράκι και τις άλλες ανεκτίμητης αρχαιολογικής και τουριστικής σημασίας τοποθεσίες της Αθήνας.

Κύριοι βουλευτές,

Αυτό που ζητάμε είναι να επανέλθει η άσκηση της πολιτικής, στο Ιστορικό Κέντρο. Μιας πολιτικής που θα είναι σύγχρονη, προοδευτική και θα επιλύει προβλήματα, με σχεδιασμό και επιμονή. Γι αυτό το λόγο θεωρούμε απαραίτητη τη δημιουργία ενός φορέα ή οργανισμού, που θα αναλάβει να υλοποιήσει ένα ρυθμιστικό σχέδιο, όπως έγινε πριν από δύο δεκαετίες με την Πλάκα. Με νομοθέτηση αρμοδιοτήτων και προγραμματισμό δεκαετίας, να επανεξετάσει όλες τις υπάρχουσες μελέτες, να βάλει τάξη στις χρήσεις γης, να ασκήσει πολιτικές πρόνοιας και αστυνόμευσης, εκεί που χρειάζεται. Να προβλέψει όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις και να δανειστεί εμπειρίες από την αντιμετώπιση ανάλογων προβλημάτων, σε ιστορικά κέντρα ευρωπαϊκών πόλεων. Να ξαναδώσει κίνητρα σε κατοίκους και επαγγελματίες να επιστρέψουν και να “ξαναζωντανέψουν” το Ιστορικό Κέντρο - γιατί αυτή είναι η πιο αποτελεσματική άμυνα στην υποβάθμιση.

Σας κάνουμε έκκληση να υψώσετε κι εσείς τη θεσμική σας φωνή - και να καταλήξετε στα συμπεράσματα σας, στην ανάγκη μιας τέτοιας εξέλιξης. Η Αθήνα δεν αντέχει άλλο. Είμαι βέβαιος, οτι έτσι θα δυναμώσει το αίτημα μας, προς μια κυβέρνηση, που ελπίζω οτι κατανοεί το πρόβλημα και την ανάγκη της άμεσης δράσης.



Υ.Γ. Αυτά τα λόγια θα έλεγα, αν δεν αναγκαζόμουν, λόγω έλλειψης χρόνου, να τα πω πολύ συνοπτικά. Στη συνεδρίαση της Επιτροπής Περιβάλλοντος μίλησαν επίσης ο Νομάρχης και ο Δήμαρχος Αθηνών, εκπρόσωποι του ΟΡΣΑ και της ΕΑΧΑ, καθώς και εκπρόσωποι της Κίνησης Συλλόγων και Ενεργών Πολιτών για τη Διάσωση του Κέντρου της Αθήνας - όλο το υπόμνημα θα το βρείτε εδώ. Δυστυχώς, η συζήτηση πλατείασε, και - με την εξαίρεση του προέδρου της Επιτροπής Κώστα Καρτάλη, που είχε μια πολύ συγκροτημένη εισήγηση και μερικών ακόμα βουλευτών - θα έλεγα οτι οι παρεμβάσεις ήταν απογοητευτικές...





Η φωτό είναι από το www.newsit.gr και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

To post συνοδεύεται από το πιο γνωστό άλμπουμ του μεγάλου της τζαζ, Αμερικανού Charles Mingus. Σας δίνει μια ιδέα ποιό στυλ ακολούθησαν τις δεκαετίες του '50 και '60, οι συνθέτες των soundtrack ελληνικών αστυνομικών ταινιών...

buzz it!

5.1.10

H αγάπη και ο Ζώης...

Τι είναι η αγάπη; Γιατί εμείς έχουμε διαφορετική λέξη για τον έρωτα και την αγάπη - ενώ οι Γάλλοι και οι Άγγλοι έχουν μία; Τι σου μένει αυτές τις μέρες (εκτός από τη βαρυστομαχιά), αν δεν υπάρχει γύρω σου αγάπη;


Υπό άλλες συνθήκες θα ήσουν έτοιμος να “απολαύσεις” ειδήσεις σαν κι αυτή για τις δονζουανικές επιδόσεις του Warren Beatty, με τις 13 χιλιάδες γυναίκες. Αλλά έλα που από την Πρωτοχρονιά και μετά στριφογυρίζει στο μυαλό σου ο Ζώης...

Ο Ζώης, που θα αντέξει - όπως επιτάσσει το όνομα του. Που κινδύνευσε να χάσει τη ζωή του από έναν ασυνείδητο μεθυσμένο οδηγό. Που παλεύει να διατηρήσει την υγεία του, σε ένα κρεβάτι του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου των Ιωαννίνων - όλοι λένε οτι είναι μια από τις καλύτερες ορθοπεδικές κλινικές, ευτυχώς. Που ξέρει τα πάντα για την κατάσταση του και για τον κίνδυνο που πέρασε.

Γιατί βλέπετε, ο Ζώης είναι αστυνομικός συντάκτης (από τους πιο σοβαρούς και αξιόπιστους) - και μια ζωή “έλεγε” τα τροχαία. Η μοίρα της ζωής - ή η "μοίρα" μιας χώρας όπου “του Έλληνα ο τράχηλος ζυγό δεν υποφέρει”, ούτε καν το να οδηγάει ξεμέθυστος - τον έφερε να είναι και ο ίδιος θύμα.

Πράγμα που μας ξαναφέρνει στην αρχή. Η αγάπη είναι η ίδια η ζωή - το βλέπεις στους φίλους του Ζώη, πώς αντιδρούν, πώς ανησυχούν, πώς δεν σκέφτονται τίποτε άλλο. Και όταν συνειδητοποιείς απλώς οτι κάποιος δίπλα σου “πήγε και γύρισε”, τότε εκτιμάς μερικά πράγματα, με διαφορετικό τρόπο. Ή μάλλον, τα βάζεις στις σωστές τους διαστάσεις...





Οι φωτό είναι από το www.lifeprint.com - πρόκειται για τη λέξη love στην αμερικάνικη νοηματική γλώσσα - και το www.jasonmccarley.files.wordpress.com

To post συνοδεύεται από την "ιστορική" φωνή του Αμερικανού Nat King Cole.

buzz it!

8.12.09

Η άλλη όψη...

Τέτοιες φωτογραφίες είναι ντροπή για οποιαδήποτε δημοκρατία. Ο αστυνομικός αποτρέπει, δρα, συλλαμβάνει - αλλά δεν κλωτσάει τον πεσμένο διαδηλωτή, σε μπουλούκι μάλιστα.


Διαβάζω οτι ο μοτοσυκλετιστής της ομάδας Δ, που εφόρμησε στην 55χρονη διαδηλώτρια και την τραυμάτισε σοβαρά, έχει εντοπιστεί και σχηματίζεται δικογραφία εναντίον του. Υπάρχουν όμως πολλές ακόμα παραβιάσεις της νομιμότητας, που καταγράφονται εδώ - αν και δεν συμφωνώ καθόλου με τους χαρακτηρισμούς περί ναζιστικής/γκεμπελικής προπαγάνδας κλπ.

Υπάρχουν επίσης και οι πολύ σωστές επισημάνσεις του Πάσχου Μανδραβέλη, οτι ως κοινωνία, θέλουμε να μην προσωποποιούνται ποτέ τα αδικήματα - κάτι που εκμεταλλεύονται δεόντως, όσοι καταφεύγουν/δικαιολογούν τη βία.

Το χειρότερο που συμβαίνει, οτι οι κάμερες θα ζούν και θα βασιλεύουν, μετά από όλα αυτά - ήδη το υλικό από τις κάμερες για την κυκλοφορία είναι υπό επεξεργασία...

Παραμένουν λοιπόν, κάποια αμείλικτα ερωτήματα για τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη:


- Γιατί η κυβέρνηση δεν έχει προχωρήσει ακόμα στη κατάργηση του νόμου περί κουκούλας, παρά τις εξαγγελίες;

- Τι θα κάνει με τους άλλους αστυνομικούς που εγκλημάτισαν, επιτιθέμενοι στους διαδηλωτές με μηχανή, είτε τραβώντας όπλο, το τελευταίο τριήμερο ;

- Τι θα κάνει με τους αστυνομικούς που ακόμα δεν φορούν διακριτικά, παρά τις σαφείς δεσμεύσεις του; Και το θα κάνει με αυτούς που τον γράφουν στα “παλαιότερα των υποδημάτων του”, για να το πω κομψά;

- Τι θα κάνει με τα στοιχεία για τη συνεύρεση ακροδεξιών με τα ΜΑΤ; Θα τιμωρήσει αυστηρά τους επικεφαλής;


Το γενικό ερώτημα που τέθηκε αμέσως μετά τις εκλογές, παραμένει. Πού πας με τέτοια αστυνομία;



Y.Γ. Βρήκα και αυτή τη φωτογραφία. Εκλαμβάνω το πανώ ως αυτοσαρκαστικό...


Και επιμένω: Ποτέ η λύση δεν θα έρθει από τα άκρα, από τη βία, από την αντεκδίκηση - από τη βεντέτα και το "οφθαλμόν αντί οφθαλμού"...






"Επί του πιεστηρίου": Ο Μιχάλης Χρυσοχοίδης εξήγγειλε απαγόρευση χημικών και διακριτικά για όλους τους αστυνομικούς, από 2 Ιανουαρίου.

Οι φωτό είναι από το http://4.bp.blogspot.com, via lianokladi01.blogspot.com και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

To post συνοδεύεται από το δεύτερο (επίσης σημαντικό για το trip-hop όσο και αυτό των Portishead) άλμπουμ των Massive Attack.

buzz it!

2.11.09

Έλληνες 3 (η καθημερινότητα)

Ο παρα-λογισμός: Οδηγώ ένα μικρό σπορ αυτοκίνητο, με χαμηλό κυβισμό αλλά υψηλή ισχύ. Τα φρένα μου είναι, κατά τεκμήριο, πολύ καλύτερα από του μέσου ΙΧ στη χώρα - εκτός αν πάμε σε ακριβές επιλογές, για λίγους. Γενικά δεν τρέχω και σέβομαι την ασφάλεια τη δική μου και των άλλων, γι αυτό και δεν πλησιάζω ποτέ πολύ τον μπροστινό, ειδικά σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας - και ακόμα περισσότερο όταν προπορεύεται ένα αυτοκίνητο με πολύ καλύτερα φρένα από τα δικά μου.

Τώρα, το πώς γίνεται να έχω μονίμως κάποιον να μου “κολλάει” (με αυτοκίνητο πολύ χαμηλότερης ασφάλειας) για να με προσπεράσει, μου προκαλούσε πάντα απορία: Δεν καταλαβαίνει οτι αν φρενάρω απότομα, τα φρένα του δεν θα μπορέσουν να ανταποκριθούν - θα πέσει επάνω μου και θα με πληρώνει κιόλας; Πώς τρέχει στο όριο της κατασκευής που οδηγάει; Οι απαντήσεις φαίνονται προφανείς: Η έλλειψη οδηγικής (και γενικότερης) παιδείας, τα συμπλέγματα κλπ.

Το διαπίστωσα πιο έντονα την Κυριακή των εκλογών, πριν από ένα μήνα: Ξαφνικά, οι περισσότεροι έτρεχαν σαν φρενιασμένοι στην εθνική οδό κι έκαναν “χοντρές” παραβάσεις του ΚΟΚ - λες και τους είχε “τσιμπήσει μύγα”. Ήταν η μύγα ενός κακώς εννοούμενου “σοσιαλισμού”, που νόμιζαν οτι ερχόταν: Είμαστε όλοι ίσοι - και κάνουμε ότι γουστάρουμε...




Ο αντι-λογισμός: Χρησιμοποιώ αρκετά το μετρό. Τις περισσότερες φορές το πρωί για δουλειές - με ντύσιμο “εκστρατείας”, δηλαδή φόρμες κλπ. Γενικά κινούμαι γρήγορα - και τις σκάλες τις ανεβαίνω τροχάδην.

Ή προσπαθώ, τουλάχιστον. Πάντα κάποιος (ή περισσότεροι) θα μπλοκάρει την αριστερή πλευρά στην κυλιόμενη σκάλα. Κάποιες φορές διαμαρτύρομαι ευγενικά, τις περισσότερες παραιτούμαι και περιμένω, καθώς η φωνή μου είναι αδύνατο να φτάσει στην κορυφή και να κινηθεί η “ουρά”.

Την προηγούμενη Παρασκευή κατάλαβα γιατί δεν έχουμε μάθει ακόμα τους στοιχειώδεις κανόνες συλλογικής μετακίνησης. Παραπονέθηκα, ένας ευγενέστατος κύριος μου είπε “έχετε δίκιο”, σχολιάσαμε οτι είναι δύσκολο “να περάσει το μήνυμα σε όλους” - και ξαφνικά γυρνάει το κεφάλι της μια κοπέλλα και μου λέει: “Γιατί δεν πάτε από τις σταθερές σκάλες;”

Της εξηγώ οτι σε όλον τον κόσμο αυτό είναι το “εθιμικό δίκαιο” της κίνησης στο μετρό, οτι είναι κανόνας και στο δικό μας κι οτι πολλές φορές έχω ακούσει σχετικές παραινέσεις από τα μεγάφωνα. Όχι, το μικρό μεσογειακό χωριό αντιστέκεται σθεναρά στην κοινή λογική και μ΄αφήνει εμβρόντητο με τη βεβαιότητα του: “Όποιος βιάζεται, να πάει από τις σταθερές σκάλες, έτσι είναι”. Κι άμα σας αρέσει, διότι έτσι μας βολεύει η ερμηνεία της πραγματικότητας...



Ο κατα-λογισμός: Το πατρικό μου είναι σε πολυκατοικία που κατοικείται από αρκετούς ανθρώπους μεγάλης ηλικίας. Φοβούνται τις διαρρήξεις και γενικώς το έγκλημα - λογικό ως ένα σημείο, γιατί αισθάνονται απροστάτευτοι. Τα τελευταία χρόνια έχουν αναπτύξει τη συνήθεια να κλειδώνουν την πόρτα της κοινής εισόδου, για να “μη μπει ο κλέφτης” - και μάλιστα αρχίζουν από νωρίς το βράδυ, πριν ακόμα και τις οκτώ.

Η κλειδαριά είναι “αστεία” - οποιοσδήποτε διαρρήκτης θα την παραβίαζε εύκολα. Επιπλέον, τους εξηγείς οτι είναι και επικίνδυνο, διότι σε περίπτωση σεισμού ή πυρκαγιάς, αν “κουτρουβαλιαστούν” όλοι μαζί από τις σκάλες, θα πέσουν είκοσι άνθρωποι πάνω στην κλειστή πόρτα - και θα ποδοπατηθούν. Δεν θέλει πολύ - και δεν είναι βλάκες οι κουτόφραγκοι, που τηρούν κάποια βασικά μέτρα ασφαλειας.

Στου κουφού τη πόρτα, όσο θέλεις βρόντα. Το κωμικοτραγικό είναι οτι αυτή η συνήθεια σαμποτάρει και την κοινωνικότητα: Έχεις, για παράδειγμα, ένα τραπέζι. Έρχεται ο καλεσμένος - είναι κλειδωμένα και κατεβαίνεις να του ανοίξεις. Έρχεται κάποιος άλλος ένοικος και κλειδώνει. Πάλι τα ίδια, για τον επόμενο καλεσμένο. Εννοείται βέβαια οτι κανείς δεν φεύγει αν δεν κατέβεις κατά τα μεσάνυχτα, να απελευθερώσεις τους “φυλακισμένους”...





Η φωτό είναι από το in.gr και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

Υπάρχουνα ακόμα δύο σχετικά κείμενα: "Έλληνες..." και "Έλληνες 2 (στο δρόμο)"

To post συνοδεύεται από ένα "καθημερινό" τραγούδι από τους Βρετανούς Jamiroquai, λάτρεις των Ferrari (φαίνεται και από την παραποίηση του σήματος τους) και της disco. Το τρίτο τους άλμπουμ, "Travelling Without Moving" είναι ίσως και το καλύτερο.

buzz it!

29.10.09

Η δύναμη της ηρεμίας

Ναι, η δημοκρατία δεν (πρέπει να) ανέχεται κανενός είδους νταβατζηλίκι - ειδικά αυτό της τυφλής, δολοφονικής βίας του όποιου καθάρματος. Ναι, η δημοκρατία δεν μπορεί να υποχωρεί και να κάνει εκπτώσεις σε τέτοια ζητήματα. Ναι, η δημοκρατία (πρέπει να) δείχνει το σθένος της και δεν διαπραγματεύεται με τον “τυφλό εκδικητή”. Ναι, η δημοκρατία δεν τρομοκρατείται - και πρέπει να το θυμίζει συνέχεια.


Η μάχη κατά της τρομοκρατίας (και της όποιας αποσταθεροποίησης) όμως δεν κερδίζεται ούτε με τη βία, ούτε με δηλώσεις - ακόμα κι αν το πολιτικό τοπίο είναι “ιδιότυπο” και χρειάζεται “ιδεολογικά ξεκαθαρίσματα”. Η μάχη (και ο πόλεμος) κερδίζεται με “ησυχία” - με ήρεμες, μεθοδικές ενέργειες που έχουν στόχο και φτάνουν σε βάθος. Με πολιτική - πόσο μεγαλύτερης υποστήριξης θα απολάμβανε αν π.χ. είχε επικηρύξει αμέσως (έστω και συμβολικά) τους εγκληματίες που επιτέθηκαν με βιτριόλι στην Κούνεβα ή τιμωρήσει παραδειγματικά τους αστυνομικούς χωρίς διακριτικά. Με πολλή και συστηματική δουλειά. Με καταπολέμηση της αναξιοκρατίας και της διαφθοράς, με δημοκρατική εξυγίανση - και με εκπαίδευση των αστυνομικών, ώστε να μην είναι απολύτως απροστάτευτοι, ακόμα κι αν “έχουν” τον επιτιθέμενο στο στόχαστρο.

Ήμουν από αυτούς που θεωρούσαν τον Μιχάλη Χρυσοχοίδη ως τον καταλληλότερο γι αυτό το πόστο. Φοβάμαι οτι άρχισε ως “ταύρος εν υαλοπωλείω” - όχι γιατί ήθελε να οξύνει, αλλά γιατί πήγε με τον σταυρό στο χέρι, σαν να ήταν υπουργός στη Βρετανία ή στη Γερμανία. Προσπαθώντας να “ενισχύσει το φρόνημα” και να “κόψει τον τσαμπουκά”, αγνοώντας τι αστυνομία έχει υπό την πολιτική του ευθύνη. Εύχομαι η παλιότερη (χειροπιαστή) του επιτυχία να μην αποτελέσει “μπούμερανγκ”...



"Επί του πιεστηρίου": Οι δηλώσεις Χρυσοχοίδη οτι
"τα αστυνομικά τμήματα δεν θα γίνουν φρούρια", με παράλληλη κατάργηση της εξωτερικής φρουράς και οτι δεν χρειάζονται΄"νέοι τρομονόμοι" είναι προς τη θετική κατεύθυνση. Το ίδιο και οι δηλώσεις Τσίπρα, που συναινούν με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη.

Η φωτό είναι από το www.in.gr

To post συνοδεύεται από τη φωνή της Βραζιλιάνας Luca Mundaca.

buzz it!

23.10.09

Πού πας με τέτοια αστυνομία;

Ξέρω πολύ καλά πώς λειτουργεί το ελληνικό δημόσιο. Το έχω δει στα χειρότερα του (π.χ. τα τελευταία πέντε χρόνια) και το έχω δει και στα καλύτερα του, σε περίοδο εγρήγορσης και φιλοτίμου. Αλλά αυτό που (πρέπει να) συμβαίνει με την ελληνική αστυνομία, μάλλον δεν έχει προηγούμενο στη μεταπολιτευτική περίοδο.

Άκουσα χθες στο Mega τον Μιχάλη Χρυσοχοίδη. Μου άρεσε σε γενικές γραμμές η πολιτική που εξέφρασε - αν και είναι πιο πολύ απ’ ότι αντέχει η πραγματικότητα “με το σταυρό στο χέρι”. Πρώτα απ’ όλα, γιατί ανακοίνωσε την κατάργηση ενός ακόμα (του μάλλον πιο “χαμηλής νοημοσύνης”) νόμου της Νέας Δημοκρατίας, αυτού που προβλέπει μεγαλύτερες ποινές, λόγω κουκούλας. Παραλίγο να βλέπαμε και ποινές “δύο κατηγοριών” σε ληστές τραπεζών, ανάλογα με το αν κάλυπταν ή όχι το πρόσωπο τους....

Συμφωνώ με τη γενική γραμμή “ούτε άβατα, ούτε ράμπο της αστυνομίας”. Αρνούμαι οποιοδήποτε είδος “νταβατζηλικιού” ή βίας, από οποιονδήποτε. Για παράδειγμα, θεωρώ απαράδεκτο (και είναι κάτι που μια δημοκρατική πολιτεία οφείλει να καταπολεμά διαρκώς) να υπάρχουν “γκέτο”, απ’ όπου κάποιος δεν μπορεί να περάσει, είτε για λόγους ασφάλειας, είτε λόγω του οποιουδήποτε ιδεολογικού ή άλλου εκφοβισμού. Ακόμα χειρότερα, δεν δέχομαι επ’ ουδενί (και με εξοργίζει βαθύτατα) οποιαδήποτε πράξη βίας ή αυθαιρεσίας από τον ένστολο, που υποτίθεται οτι εκπροσωπεί την οργανωμένη πολιτεία - άρα όλους μας.


Δεν θέλω να επαναλάβω τα αστυνομικά αυτονόητα. Αυτό που με φόβισε εξ αρχής, με τις επιχειρήσεις στα Εξάρχεια είναι οτι η αστυνομική παρουσία εμπίπτει στην κατηγορία “τα μεταξωτά βρακιά θέλουν και επιδέξιους...” Διότι η αστυνομική παρουσία είναι από τη φύση της “άβολη”, για τη λειτουργία μιας πόλης και των κατοίκων της. Να το πω πολύ αθώα, όταν σταθμεύουν στο απέναντι περίπτερο από το σπίτι μου περιπολικά για έλεγχο, κανείς δεν σταματάει να πάρει τσίχλες και εφημερίδες - πάει η δουλίτσα του του ανθρώπου. Όταν σταθμεύουν για αλκοτέστ δεν κοιμάται η γειτονιά, γιατί διαταράσσουν την κοινή ησυχία (οι εντεταλμένοι για την τήρηση των νόμων) - τρεις η ώρα τη νύχτα!

Όπως λοιπόν είναι αδιανόητο να χρησιμοποιείς σφυρίχτρα (!) στις 3 η ώρα τη νύχτα, έτσι και η αστυνομική παρουσία (που κατά τα άλλα θα έπρεπε να εμπνέει ασφάλεια) απαιτεί ένα εκπαιδευμένο και δημοκρατικό σώμα - κι όχι ένα κομπλεξικό συνοθύλευμα ακατάλληλων υπαλλήλων. Ακόμα και με τις καλύτερες προθέσεις, η παρουσία δέκα μπλε στολών και η διαδικασία ελέγχων ταυτότητας δεν είναι καθόλου ευχάριστη υπόθεση, για τη ροή της καθημερινότητας. Πόσο μάλλον, όταν και με την καλύτερη εικόνα που διαθέτουν, οι “μέσοι” αστυνομικοί είναι “αραχτοί” στη βάρδια, με μαύρο γυαλί, φραπεδιά, κινητό και καφέ. Για να έχει λοιπόν μια τέτοια “ειρηνική” (με τις καλύτερες προθέσεις, ας υποθέσουμε) παρουσία αποτελέσματα, πρέπει να είναι υποδειγματικά πειθαρχημένη, ευγενική και διακριτική.

Η ανάγκη για εξαιρετική εκπαίδευση μεγαλώνει, όταν υπάρχουν προηγούμενα “βεντέτας” και οι όποιοι κουκουλοφόροι/χούλιγκαν την πέφτουν σε μαγαζιά, περιουσίες - και με μεγάλη χαρά στους ίδιους τους αστυνομικούς, που αποτελούν “λαχταριστό στόχο”. Το μικρονοϊκό αυτό παιχνιδάκι της “γάτας με το ποντίκι” ενισχύεται φυσικά από τη χαμηλή νοημοσύνη, το φανατισμό και την εκατέρωθεν λογική του “οφθαλμόν αντί οφθαλμού”. Επαναλαμβάνω όμως: Λογαριασμό για την αυθαιρεσία δεν θα ζητήσω από τον πολίτη - αυτός θα κληθεί να απολογηθεί στη δικαιοσύνη. Από τον εκπρόσωπο της πολιτείας τον απαιτώ.

Η περίπτωση του “Φλοράλ” είναι μια κλασική ελληνική αστυνομική ιστορία, όπου ο αστυνομικός δεν μπορεί να κάνει διάκριση μεταξύ πολίτη και “αδικηματία” - γιατί “ξεχνάει” οτι ο ίδιος άνθρωπος μπορεί να έχει “διαδοχικά” και τις δύο ιδιότητες. Γι αυτό υπάρχουν η εκπαίδευση (που απαιτεί κι ένα ελάχιστο μυαλό βεβαίως) και οι διαδικασίες. Τον αδικηματία τον πιάνεις επ’ αυτοφώρω - και πρέπει να μπορέσεις να το κάνεις αυτό, αλλιώς είσαι αποτυχημένος. Στον πολίτη είσαι “με το σεις και με το σας”.

Υπάρχουν δύο εκδοχές: Η πρώτη λέει (και αυτόπτες ορκίζονται γι αυτό - και δεν έχω λόγο να μην τους πιστέψω) οτι τα δύο παιδιά που επιχείρησαν να συλλάβουν οι ράμπο με τα κράνη ήταν παντελώς άσχετα με την προηγηθείσα επίθεση κατά της αστυνομικής διμοιρίας (“σύλληψη στο σωρό”, κάτι που συμβαίνει συχνότατα). Η λογική αυτή λέει (και πολύ πιστευτά) οτι δυό πιτσιρικάδες που “έκαναν ντου”, δεν κάθονται μετά να πιουν καφέ αμέριμνοι - εκτός αν είναι τέρατα ψυχραιμίας, υποψήφια για Όσκαρ.

Η άλλη (την οποία υιοθετεί - άκριτα θα έλεγα, εκτός αν ξέρει κάτι που δεν ξέρουμε οι υπόλοιποι - ο φίλτατος Πάσχος Μανδραβέλης) είναι επίσης λογικοφανής και λέει οτι οι δύο νεαροί, προσπαθώντας να διαφύγουν από τους αστυνομικούς μπήκαν στο “Φλοράλ”, για κάλυψη και παρίσταναν τους αμέριμνους. Όταν πήγαν να τους συλλάβουν οι αστυνομικοί, τότε οι παριστάμενοι στην εκδήλωση παρουσίασης βιβλίου αντέδρασαν, καλύπτοντας τους - και έτσι συνέβησαν όλα τα υπόλοιπα.

Για την οικονομία της συζήτησης, θα δεχτώ τη δεύτερη. Ακόμα κι έτσι να είναι, η αστυνομία θα έπρεπε να είναι πολύ προσεκτική και διακριτική, όταν με τις πράξεις της διαλύει (εκ των πραγμάτων) μια συγκέντρωση πολιτών (εμφανώς πολιτική/πολιτιστική άλλωστε - και σίγουρα όχι “εγκληματική”).

Δεν έχω εικόνα τι συνέβη μέσα στο καφέ/βιβλιοπωλείο. Έχω όμως την εικόνα απ’ έξω - όπως βλέπω και μπροστά στα μάτια μου, έναν πολίτη να διαπληκτίζεται πολύ ευγενικά με τον αστυνομικό κι έναν άλλον - πιθανώς (πιθανώς λέω) με απαράδεκτο ύφος “ξέρεις ποιός είμαι εγώ ρε;” - να επιχειρεί υποτιμητικά να βγάλει το κράνος κάποιου που μοιάζει επικεφαλής. (Επ’ ευκαιρία: σόφρων επικεφαλής αξιωματικός, με εμπειρία, που έχει στοιχειώδη νοημοσύνη και πολιτικό κριτήριο, χωρίς να είναι κουτοπόνηρος “μπουρτζόβλαχος” τύπου ζαρντινιέρας - για να συμμαζεύει τους, ας πούμε, “θερμόαιμους” υφισταμένους - δεν υπάρχει;) Επίσης ακούω πολίτες να λέει ο καθείς το κοντό του και το μακρύ του, να διαμαρτύρεται και να επιτιμά τους αστυνομικούς, προσπαθώντας να τους πει οτι συλλαμβάνουν λάθος ανθρώπους. Δικαίωμα τους, όπως δικαίωμα και του Αλέξη Τσίπρα να πει την επομένη το αμετροεπές “κάνετε τα Εξάρχεια Λωρίδα της Γάζας” και να μιλήσει για “καλά οργανωμένο σχέδιο” (μόνο “οργανωμένο” δεν μπορείς να ονομάσεις τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί η αστυνομία) - προσπαθώντας να επιβάλει έναν παθογενή αριστερό λόγο. Θα τον κρίνει ο λαός. Ούτε μας ενδιαφέρουν οι πράξεις των παριστάμενων πολιτών - των αστυνομικών μας ενδιαφέρουν...



Πρώτο φάουλ: Τι κάνουν οι αστυνομικοί παρατεταγμένοι ως μπουλούκι στο δρόμο, χωρίς εμφανή λόγο; Ψάχνουν για καυγά και “τσαμπουκά”; Ή έκαναν τη δουλειά τους και φεύγουν ή αλλιώς είναι ελεγκτέοι για προκλητική συμπεριφορά.


Δεύτερο φάουλ: Τι σημαίνει “ο κύριος (Παπαχρήστος) για προσαγωγή”; Ο αστυνομικός οφείλει να μείνει ήρεμος, να αποκρούσει το όποιο χτύπημα (ή άγγιγμα στην προκειμένη περίπτωση - που απ΄ότι γνωρίζω δεν αποτελεί, ούτε θα έπρεπε να αποτελεί αδίκημα, γιατί δεν είναι καν αντίσταση κατά της αρχής) και να πράξει τα δέοντα. Δηλαδή να ολοκληρώσει την όποια έρευνα για υπόπτους αδικημάτων και να φύγει. Αν κάποιος θεωρεί οτι το άγγιγμα αστυνομικού αποτελεί αιτία σύλληψης, θα θυμίσω εικόνες από όλες τις αστυνομίες των δυτικών χωρών (συμπεριλαμβανομένης και της δικής μας), που παίζουν κυριολεκτικά ξύλο με διαδηλωτές, χωρίς να σημαίνει υποχρεωτικά οτι θα τους συλλάβουν.
Η ΠΡΟΣΑΓΩΓΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕΤΡΟ ΑΝΤΕΚΔΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ “ΚΑΨΩΝΙ”.


Τρίτο (και προπατορικό) φάουλ: Τι σημαίνει “αστυνομικός χωρίς διακριτικά”; Από πού κι ως πού είναι αποδεκτό οι αστυνομικοί να παρανομούν εμφανώς και συστηματικά (μου έχει τύχει ακόμα και τροχαίος, αυτόπτης ατυχήματος, που αρνήθηκε να μου δώσει τα στοιχεία του “για να μη μπλέξει”) - και να τη γλυτώνουν; Είναι ή δεν είναι “παρακράτος” ο αστυνομικός με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά του προσώπου του (άρα μη αναγνωρίσιμος), που δεν φοράει διακριτικά και αρνείται να δώσει τα στοιχεία του; Τιμωρήθηκε παραδειγματικά ολόκληρη αυτή η διμοιρία για το σοβαρό αυτό παράπτωμα - και ο επικεφαλής της διπλά;



Ερχόμαστε λοιπόν στα βασικά ερωτήματα: Μπορεί ο κύριος Χρυσοχοίδης να εφαρμόσει μια πολιτική που δείχνει σωστή, με αυτή την αστυνομία (αφού και ο ίδιος ομολογεί οτι είναι διαλυμένη) - αν δεν κάνει τρομερή δουλειά εκπαίδευσης, σε βάθος χρόνου; Μάλλον όχι, παίρνει μεγάλο ρίσκο, ενόψει μάλιστα και Πολυτεχνείου, επετείου θανάτου του Αλέξη κλπ.

Μπορεί να αφήσει τα πράγματα ως έχουν; Όχι, είναι η αλήθεια. Ίσως θα έπρεπε να ακολουθήσει μια πιο προσεκτική και σταδιακή εφαρμογή πολιτικής - χωρίς αυτό να σημαίνει οτι δεν καραδοκούν οι κίνδυνοι να τον “αδειάσει” ένας Κορκονέας, ότι κι αν κάνει.

Δίνουν το λάθος μήνυμα στους αστυνομικούς οι χειρισμοί του; Μπορεί, αν ο αστυνομικός που κρίνει όλα αυτά είναι στενόμυαλος, πιστεύει σε ακροδεξιές αφέλειες και εγκλωβίζεται στο δίλλημμα “κάνω τη δουλειά μου, μου τη πέφτουν, δεν κάνω τίποτα πάλι μου τη πέφτουν”. Η αλήθεια είναι οτι δεν ξέρει να κάνει τη δουλειά του - γιατί ξέρει να την κάνει μόνο παρανομώντας, από τον “εύκολο δρόμο”. Το κακό είναι οτι (στη καλύτερη περίπτωση), ο αστυνομικός αυτός θα κάνει λευκή απεργία.

Όταν διαβάζω οτι στην Καισαριανή, όπου ψήφισαν τα ΜΑΤ και τα σχετικά (ως μπλοκ) βγήκε 15% ΛΑΟΣ και 5% Χρυσή Αυγή, τότε φοβάμαι οτι δεν μπορούν να γίνουν πολλά πράγματα - παρά μόνο με πολύ πίεση και παραδειγματικές “αντιφασιστικές τιμωρίες”, που θα φτάνουν ως την απόταξη (όχι βεβαίως από “υπηρεσιακά συμβούλια συναδέλφων”, αλλά από ανεξάρτητο όργανο).

Τελευταίο και καθοριστικό ερώτημα: Δηλαδή, να κάνουμε “πογκρόμ” στην αστυνομία, με βάση τις πολιτικές πεποιθήσεις; Όχι φυσικά - μακριά από μια δημοκρατική κοινωνία τα “πιστοποιητικά φρονημάτων”. Μόνο οι αντιδημοκρατικές πράξεις (και φυσικά οι εγκληματικές) μπορούν να τιμωρούνται - και αυστηρά μάλιστα. Με τη βοήθεια ψυχολόγων και άλλων ειδικών, το σώμα πρέπει να καθαρίσει, χωρίς κλαψούρες "οικογενειάρχης άνθρωπος, θα χάσει τη δουλίτσα του", από αυτούς που δεν μπορούν και δεν πρέπει να έχουν όπλο και εξουσία (και δυστυχώς η αστυνομία απανταχού στον κόσμο τους τραβάει σαν μαγνήτης). Αλλά αν πράγματι θέλει αποτελέσματα ο κύριος Χρυσοχοίδης, το γραφείο που εξήγγειλε οτι θα δέχεται καταγγελίες πολιτών για αστυνομική αυθαιρεσία, θα πρέπει να εξελιχθεί σε μια πολύ σοβαρή Διεύθυνση εποπτείας του αστυνομικού έργου, σοβαρής εκπαίδευσης των αστυνομικών - και κυρίως καταπολέμησης της μετατροπής των αστυνομικών σε παρακρατικούς, που συνεργούν με εγκληματικές οργανώσεις σε επεισόδια και χαιρετούν φασιστικά.





Η φωτό των αστυνομικών να συνεργάζονται "αγαστά" με ακροδεξιούς στον Άγιο Παντελεήμονα είναι από το www.enet.gr και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

To post συνοδεύεται - σε αντίστιξη - από ένα πολύ ερωτικό κομμάτι του Αμερικανού Maxwell.

buzz it!

13.10.09

Τα αστυνομικά αυτονόητα...

Μέσα σε μια εβδομάδα, δύο λάθη - ουσίας, όχι εικόνας. Είναι πολλά. Ευτυχώς είναι και αναστρέψιμα.

Το πρώτο είναι οικονομικό. Μια κυβέρνηση που “υποκύπτει” σε μια αμφιλεγόμενη έκτακτη εισφορά (που πρoσβάλλεται στα δικαστήρια, ως αντισυνταγματική - "μη αναλογική" και "ετεροχρονισμένη"), γιατί δεν υπάρχουν λεφτά. Και δηλώνει οτι θα σεβαστεί τις δικαστικές αποφάσεις. Οφείλει να την αποσύρει μόνη της κι όχι επειδή θα το πει το δικαστήριο - όπως ακριβώς έκανε με την ανεκδιήγητη “τακτοποίηση” των ημιυπαίθριων.

Το δεύτερο είναι οι αστυνομικοί έλεγχοι στα Εξάρχεια, έτσι όπως έγιναν - και όχι γιατί επιτρέπεται να υπάρχει οποιοδήποτε “άβατο” σε όλη τη χώρα. Εάν ισχύουν αυτά που καταγγέλλονται, ο νέος υπουργός Προστασίας του Πολίτη βιάστηκε - κι έπεσε “θύμα” μιας λάθος νοοτροπίας/εκτίμησης και μιας αστυνομίας που απέχει πολύ από αυτό που θα έπρεπε να είναι.


Σε μια ευνομούμενη (και δη υπό προοδευτική κυβέρνηση) πολιτεία, δεν νοείται η αστυνομία να κάνει ελέγχους σε πολίτες, χωρίς ο αστυνομικός με πολιτικά να επιδεικνύει τα στοιχεία του. Δεν νοείται (από ηθικής, πολιτικής ή και νομικής πλευράς) να εξευτελίζεται και στο παραμικρό ο πολίτης, με το να υποχρεώνεται να γονατίζει στο πεζοδρόμιο ή με άλλο τρόπο. Δεν νοείται να ξεστομίζει ο αστυνομικός οποιαδήποτε προσφώνηση του τύπου “μαλακισμένο” ή “τι θες εσύ τώρα;” Δε νοείται να “διώχνει” τον ελεγχθέντα, με προτροπές του στυλ ”σε ελέγξαμε, άντε φύγε τώρα”. Δε νοείται να κάνει “καψώνι” στον πολίτη - όσο κι αν αυτός την προκαλεί, την επικρίνει ή είναι “λαλημένος” και ανεξέλεγκτος.

Η αστυνομία οφείλει να είναι “τύπος και υπογραμμός” και να έχει μονίμως στο μυαλό της το τεκμήριο αθωώτητας του πολίτη. Σαν τον τροχονόμο που σε σταματάει, σε χαιρετάει - και μετά ζητάει τα στοιχεία σου. Αν δεν μπορεί να είναι “με το σεις και με το σας”, είναι ανεκπαίδευτη, αντιεπαγγελματική και ανίκανη - άρα άχρηστη και επιζήμια. Μια τέτοια αστυνομία δεν θα καταφέρει ποτέ να φέρει αποτέλεσμα στο λεγόμενο “χρονίζον πρόβλημα των Εξαρχείων”.

Δεν είναι θέμα μεγαλύτερου ή μικρότερου κράτους - είναι θέμα εκπαίδευσης, σοβαρότητας και ανάσχεσης της απόλυτης έλλειψης πειθαρχίας, με τους αστυνομικούς μεταξύ απροσχημάτιστου χαβαλέ και απαράδεκτης βίας. Μια σοβαρή, δημοκρατική και επαγγελματική αστυνομία δεν κινείται ποτέ στην τροχιά του ψεύτικου διλήμματος “να τους κοιτάμε ή να τους δέρνουμε” - και τα δύο είναι επιζήμια για την κοινωνία. Δεν αντιδρά ποτέ με βάση τη βεντέτα και την αντεκδίκηση - με αυτό το απαράδεκτο “οφθαλμόν αντί οφθαλμού”, που χαρακτηρίζει τη σύρραξη στη Μέση Ανατολή. Ούτε οι επισκέπτες μιας περιοχής οφείλουν να "πληρώσουν" για τις εγκληματικές πράξεις κάποιων άλλων, που δρουν στην περιοχή. Η αστυνομία οφείλει να είναι ήρεμη, σταθερή και προσηλωμένη σε έναν έξυπνο σχεδιασμό, αγνοώντας προκλήσεις και προλαβαίνοντας παγίδες. Η αστυνομία δεν “σκίζει τη γάτα” - επιμένει μεθοδικά και επαγγελματικά, για να φέρει αποτέλεσμα. Ούτε η δημοκρατία απαντάει στους αμφισβητίες της ή στους χούλιγκαν, με το χουλιγκανικό σύνθημα “έτσι γ... ο Πειραιάς”. Η δημοκρατία δεν είναι ήρωας του Ταραντίνο, για να αντιγράφει τις μεθόδους των εχθρών της!

Και κυρίως, η αστυνομία δεν μπορεί να είναι “ακροδεξιά” και να φλερτάρει με μέλη εγκληματικών οργανώσεων, που “μπερδεύονται” ανενόχλητα στις τάξεις της - οι ποινές θα έπρεπε να είναι πολύ αυστηρές, ως και την απόλυση από το σώμα.

Γι αυτό, ο επιτυχημένος κύριος Χρυσοχοίδης θα έπρεπε να είναι πολύ επιφυλακτικός, ως προς τις επιχειρησιακές υποσχέσεις που του δίνουν οι επιτελείς του - ειδικά τώρα που το υπουργείο του έχει αυτό το όνομα και το υπουργείο Δικαιοσύνης λέγεται και "Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων". Ας κοιτάξει λοιπόν, πρώτα από όλα, να εκλείψουν τα τριτοκοσμικά φαινόμενα κουτοπονηριάς, όπως αυτό της ζαρντινιέρας “που σηκώθηκε και χτύπησε τον φοιτητή”. Ας κοιτάξει να υπάρξει επιτέλους μια αξιοπρεπής αστυνομική έρευνα, που θα εντοπίσει τους παρ’ ολίγον δολοφόνους της Κούνεβα. Ας διατάξει "εξοντωτική" διερεύνηση των καταγγελιών για το θάνατο μετανάστη, μετά από βασανισμό σε αστυνομικό τμήμα. Κι ας προσέξει τους ανεγκέφαλους και τις προβοκάτσιες, γιατί ένας “Κορκονέας” αρκεί για να επαναληφθεί - στο πολύ χειρότερο - ο Δεκέμβρης.





Η βραβευμένη φωτό του Γιάννη Κολεσίδη του πρακτορείου Reuters είναι δανεική από το www.tvxs.gr. Το ματωμένο χέρι ανήκει στον Αντώνη Καρρά, ιστορικό στέλεχος του ΠΑΣΟΚ.

To post συνοδεύεται από τη συγκλονιστική φωνή του Αμερικανού Lou Rawls, σε ένα από τα πιο "ηλεκτρικά" του κομμάτια. H φωτό του είναι από το http://urgh.files.wordpress.com.

buzz it!

1.10.09

Οι αφίσες της αυθαιρεσίας

Τον Αποστόλη δεν τον ήξερα. Ξέρω όμως τον πατέρα του, έναν άνθρωπο που παλεύει να συντηρήσει, σε δύσκολους καιρούς, ένα παιδικό θέατρο. Εδώ και 40 μέρες, θρηνεί το θάνατο του γιού του, μόλις 21 ετών, πάνω σε παράνομη διαφημιστική πινακίδα, στη λεωφόρο Κηφισίας.


Σε μια χώρα χωρίς οδηγική παιδεία, όπου ακόμα και η τροχαία αδιαφορεί πλήρως για την οδική ασφάλεια, έρχεται η διαφθορά της κεντρικής εξουσίας και της τοπικής αυτοδιοίκησης να δώσει τη χαριστική βολή. 27 άνθρωποι μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα έχουν χάσει τη ζωή τους, από αυτή την (όχι μόνο αισθητική) “γάγγραινα” της απόλυτης αυθαιρεσίας. Από το 2007, με μαζικούς ελέγχους, έχουν εντοπιστεί χιλιάδες παρανομίες - αλλά πέντε υπουργεία, που εμπλέκονται, ομολογούν οτι αδυνατούν να εφαρμόσουν το νόμο, κόντρα στη "μαφία"...

Διαβάστε και ακούστε τις σπαρακτικές καταγγελίες για το αλισβερίσι μεταξύ δήμων (όπως του Χαλανδρίου) και “ύποπτων” και κρυφών εταιρειών, που λυμαίνονται το κρατικό χρήμα με τις "υψηλές επαφές" τους - διαφημίζοντας φυσικά και τα κόμματα, σε πινακίδες που δεν έχουν καν την υπογραφή μιας διαφημιστικής εταιρείας.
Και θυμηθείτε να μαυρίσετε τους υπεύθυνους - άλλωστε, ούτε οι δημοτικές εκλογές είναι μακριά, μόλις σε ένα χρόνο.

Την Παρασκευή στις 4μμ, λίγο πριν την τελευταία μεγάλη συγκέντρωση κόμματος στην Αθήνα, έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας, στη Λ. Κηφισίας 362, στην εναέρια πεζογέφυρα μετά το “Υγεία”.




Η φωτό είναι από το http://www.katagelies.gr

Το post συνοδεύεται από το "If You Want Me To Stay", του εξαιρετικού Αμερικανού μουσικού και τραγουδιστή της "ψυχεδελικής" funk, Sly Stone.

buzz it!

21.9.09

Έλληνες 2 (στο δρόμο)

Οδηγώ ΙΧ: Αυτό σημαίνει οτι έχω δικαίωμα να μην γνωρίζω πώς λειτουργεί το μηχάνημα που χειρίζομαι (αφού έχω πολλές φορές "λαδώσει" για την άδεια οδήγησης) - ούτε να με ενδιαφέρει αν έχει καλή οδική συμπεριφορά, επαρκή ισχύ και καλή ποιότητα κατασκευής. Αρκεί να είναι αρκετά φτηνό και ευρύχωρο κουτί και να φέρνει όσο το δυνατόν προς “κούρσα” (εναλλακτικά με ενδιαφέρει η ενεργητική αφάλεια, αλλά το έχω χαμηλώσει τόσο πολύ, ώστε να μαζεύει τσίχλες από την άσφαλτο, να έχει άθλιο ηχητικό που παίζει άθλια “πριόνια” ή καψουροτράγουδα και να είναι αισθητικά όσο το δυνατόν πιο χάλια - για να περνάω δε με “τίγκα” την ένταση από όσο το δυνατόν πιο πολλές κατοικημένες περιοχές, σε ώρες κοινής ησυχίας). Έχω τη φονική άγνοια να "κολλάω" στον μπροστινό μου, ακόμα κια αν είναι ένα πολύ καλύτερο αυτοκίνητο (με προφανώς πολύ δυνατότερα φρένα), πάνω στο οποίο θα τρακάρω, αν συμβεί κάτι, γιατί τα δικά μου φρένα δεν θα μπορέσουν να ανταποκριθούν. Φυσικά, δεν λαμβάνω υπ’ όψιν μου, πολλές φορές, την κατάσταση και την προβληματική χάραξη του δρόμου - κι έτσι πολλές φορές σκοτώνομαι μαζικά στο οδικό δίκτυο υπαίθρου και πόλεων, σε βαθμό που μια ολόκληρη μικρή πόλη ξεκληρίζεται κάθε χρόνο, ενώ καταλήγω (είτε φταίω είτε όχι) σε αναπηρικό καροτσάκι, επιβαρύνοντας σε κάθε περίπτωση και το σύστημα υγείας.

Επίσης σημαίνει οτι επιθυμώ να έχω αυτοκίνητο μέσα στην πόλη “για το περίπτερο”, χωρίς όμως να επιβαρύνομαι τίποτα, ούτε πάρκινγκ (ακόμα κι αν δεν είναι απράδεκτα ακριβό, όπως συνήθως), ούτε σέρβις, ούτε καν ασφάλεια - μου αρέσει να έχω ένα από τα 500 χιλιάδες(!) ανασφάλιστα ΙΧ της χώρας μου. Μου αρέσει επίσης να μη φοράω ζώνη ασφαλείας (διότι τι ξέρουν οι κουτόφραγκοι, εγώ ξέρω καλύτερα - άλλωστε αυτά, όπως λέγαμε παλιά, τα επιβάλλει ο καπιταλισμός, για να πουλάνε οι αυτοκινητοβιομηχανίες). Ειδικά αν είμαι μητέρα, μου αρέσει να κρατάω το παιδί μου στην αγκαλιά μου στο μπροστινό κάθισμα, ώστε άν τρακάρουμε να γίνει αερόσακος που θα με σώσει. Μου αρέσει να παραβιάζω με κάθε τρόπο τον ΚΟΚ, να βρίζω και να κορνάρω - και να πετάω ότι θέλω από το παράθυρο του αυτοκινήτου μου, κατά προτίμηση γόπες που θα έρθουν στη μούρη του μοτοσυκλετιστή, που έρχεται από πίσω...


Οδηγώ δίκυκλο: Αυτό σημαίνει οτι έχω το πλήρες ελεύθερο να πηγαίνω ανάποδα, να ανεβαίνω σε πεζοδρόμια και να παραβιάζω φανάρια - και μετά να κοιτάω συγκαταβατικά τους τροχονόμους που με χαζεύουν από το πεζοδρόμιο, κάνοντας μου παρατήρηση-ερώτηση: μα με κόκκινο;

Σημαίνει βεβαίως, να μη φοράω κράνος, θεωρώντας οτι έτσι βλάπτω μόνο τον εαυτό μου - ενώ δεν σκέφτομαι πόσο ευάλωτος είμαι και πόσο έχω υποχρέωση και προς τον άλλο οδηγό, που δεν θέλει καθόλου να με τραυματίσει σοβαρά ή θανάσιμα.
Σημαίνει επίσης οτι νομίζω οτι έχω το δικαίωμα να προσπερνάω τα ΙΧ, κινούμενος ανάμεσα στις λωρίδες, θεωρώντας το απολύτως νόμιμο - ενώ απαγορεύεται ρητά από τον ΚΟΚ και κανονικά πρέπει να κινούμαι στη λωρίδα πίσω από τα ΙΧ (εντάξει όλοι είχαμε μηχανή παιδιά, αλλά τουλάχιστον να ξέρουμε οτι δεν έχουμε προτεραιότητα όταν προσπερνάμε, οτι ο άλλος δεν έχει υποχρέωση να μας κάνει χώρο και να είμαστε λιγάκι πιο σεμνοί). Το ίδιο και χειρότερο, όταν προσπερνάω την ουρά στα διόδια, θεωρώντας οτι έχω το δικαίωμα επειδή οδηγάω δίκυκλο - ενώ δεν θα τολμούσα ποτέ να κάνω το ίδιο στην ουρά π.χ. μιας τράπεζας...
Επίσης, σημαίνει οτι μπορώ να δείχνω μεγάλη κοινωνική αναισθησία, καταλαμβάνοντας με το δίκυκλο μου μια θέση που θα μπορούσε να φιλοξενήσει ολόκληρο ΙΧ - τι με νοιάζει ο άλλος, ας κόψει το λαιμό του...


Οδηγώ “γουρούνα”: Αυτό σημαίνει οτι μπορεί να είμαι και αλλοδαπός, που έχει νοικιάσει (χωρίς δίπλωμα όπως πάντα, με την ευθύνη του ιδιοκτήτη rent a car) το “φονικό” αυτό τετράτροχο μηχάνημα. Μου αρέσει, γιατί δεν “πέφτει” όπως τα μηχανάκια, ενώ είναι εξαιρετικά αδύναμο στη μηχανή και πιάνει το μισό οδόστρωμα, στους στενούς δρόμους των νησιών. Έτσι μπορώ να καθυστερώ απίστευτα την κίνηση και να δημιουργώ ουρές, ενώ επιτείνω το πρόβλημα του πάρκινγκ, στις τουριστικές περιοχές...


Οδηγώ ταξί: Εδώ εισέρχομαι σιγά-σιγά στο πεδίο της “καλτ” παράνοιας. Αν δεν ανήκω σε μια κατηγορία (ολοένα και αυξανόμενη ευτυχώς) νέων ανθρώπων που είναι σοβαροί, μετρημένοι, καθαροί και επαγγελματίες, μπορεί να φτάνω και μέχρι την ιστορικά τριτοκοσμική κατηγορία, του να έχω πάρει την άδεια επί χούντας, για να είμαι χαφιές. Ενδιάμεσα, μπορεί να είμαι απίστευτα βρώμικος (κι εγώ και το ταξί μου), αγενής και με αμορτισέρ που προκαλούν λουμπάγκο σε όποιον κάθεται στο πίσω κάθισμα. Φυσικά επιλέγω διπλή και τριπλή κούρσα, διότι “προσφέρω κοινωνική υπηρεσία” και υποκαθιστώ τη συγκοινωνία. Αν μου πουν να ακριβήνει το ταξί συμφωνώ, αλλά αν μου πουν παραλλήλως οτι πρέπει να είμαι υπόδειγμα καθαριότητας, ευγένειας και να περάσω σχολείο για να μάθω όλους τους δρόμους της Αττικής απ’ έξω (όπως στο Λονδίνο), θα ξεσηκώσω επανάσταση...

Θεωρώ οτι μπορώ να κινούμαι όπως θέλω στο δρόμο, να μπαινοβγαίνω στις λωρίδες χωρίς φλας - και να πλασάρομαι εξαιρετικά ύπουλα και αργά, επιβάλλοντας την πορεία μου και παραβιάζοντας κάθε έννοια κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Το μόνο που με τρομάζει είναι τα θηριώδη τζιπ, που έτσι δικαιώνουν το λόγο ύπαρξης τους. Μπορεί και να ανήκω σε extreme κατηγορίες, όπως η “μαφία” ταξιτζήδων βορείων προαστείων, που διώχνουν τους άλλους συναδέλφους τους από την πιάτσα με τραμπουκισμό και επιλέγουν αυστηρά τις κούρσες - ή ακόμα καλύτερα να συχνάζω μόνο σε λιμάνια και αεροδρόμια, προσπαθώντας να “γδύσω” τουρίστες, χρεώνοντας τους το δεκαπλάσιο, πολλές φορές και με το γνωστό “πολυβόλο”. Φυσικά είμαι θρασύδειλος, και αν κάποιος Έλληνας υποδέχεται τους αλλοδαπούς που μεταφέρω, κάνω χιουμοράκι ή φεύγω τάχιστα με την ουρά κάτω από τα σκέλια. Αν μου πουν (όπως και την παρακάτω κατηγορία) οτι επειδή είμαι απατεώνας ολκής και κάνω ζημιά στη χώρα μου πρέπει να μου πάρουν την άδεια, θα αρχίσω την κλαψούρα “μα είμαι επαγγελματίας άνθρωπος, το μεροκάματο, τα παιδιά μου κλπ”, πράγματα που φυσικά ουδόλως σκέφτηκα όταν έκανα την κατά συρροή λαμογιά μου...

Οδηγώ βαρύ όχημα (λεωφορείο, νταλίκα, φορτηγό): Εδώ η ιστορία είναι πονεμένη, όπως θα την τραγουδούσε και ο Καζαντζίδης. Γενικώς, βρίσκομαι πολλές φορές στη δεκατεία του ’60, με οχήματα απαράδεκτα κακοσυντηρημένα και επικίνδυνα, που εκτοξεύουν τούφες μαύρου δηλητηρίου, προς τα πνευμόνια των άλλων - βεβαίως πάντα φταίει το κακό πετρέλαιο (ακόμα κι αν απλώς "ζεσταίνω" τη μηχανή, για να δουλέψει το air condition). Οι φορτωτές με “υποχρεώνουν” σε παραβίαση δεκάδων κανόνων, που μπορούν να οδηγήσουν και σε μακελειό δεκάδων παιδιών, όπως στα Τέμπη. Συνήθως, οδηγώ με ταχύτητα πολλαπλάσια από αυτή που επιτρέπεται, ειδικά σε κατοικημένες περιοχές - γιατί με πιέζει ο εργοδότης. Έχω αυξημένη ευθύνη, λόγω του όγκου/αριθμού επιβατών, αλλά καμιά φορά νομίζω οτι οδηγώ και Φερράρι - απλώς είναι λίγο ψηλότερη...

Φυσικά, ξεπαρκάρω κι μπαίνω στην κίνηση όποτε νομίζω εγώ, χωρίς να δώσω σημασία στα μικρότερα οχήματα - και επιβάλλομαι με τον όγκο μου. Κορνάρω δε με τη “θηριώδη” κόρνα μου, όποτε ενοχλούμαι - φροντίζοντας να ενοχλήσω όλους τους περίοικους και περαστικούς. Παραβιάζω γενικώς τον ΚΟΚ, γιατί θεωρώ (και απαιτώ) να μου παραχωρούν προτεραιότητα - ενώ στην περίπτωση μόνο των ΜΜΜ, οι άλλοι οδηγοί δεν οφείλουν, αλλά παρακαλούνται να με διευκολύνουν. Σ’ αυτό μοιάζω και στην επόμενη και τελευταία κατηγορία...


Οδηγώ κρατικό/ κοινωφελές όχημα (ασθενοφόρο, περιπολικό, πυροσβεστικό, υπηρεσιακό, σκουπιδιάρικο): Όσο λιγότερο σημαντικό και επείγον είναι αυτό που κάνω, τόσο πιο θρασύς είμαι. Μου αρέσει να κόβω την κίνηση και να βάζω σειρήνα, ακόμα κι αν η “ανάγκη” είναι μαϊμού. Μου αρέσει να κάνω επικίνδυνους ελιγμούς και να θέτω σε κίνδυνο τους άλλους οδηγούς, για να μπω σε ένα κάθετο στενάκι ανάποδα - διότι προέχουν τα σκουπίδια. Μου αρέσει να παρκάρω και να παραβιάζω πεζόδρομους, διότι είμαι “υπηρεσιακός”. Μου αρέσει να ξεχνάω οτι όσο πιο σοβαρός είναι ένας πολιτικός, τόσο λιγότερο διαταράσσει την κυκλοφορία και περνάει απαρατήρητος...




Όπως και το πρώτο "Έλληνες...", το κείμενο αυτό προφανώς σατιρίζει και στηλιτεύει συγκεκριμένες συμπεριφορές και όχι ολόκληρες κατηγορίες ανθρώπων.

"Επί του πιεστηρίου": Μόνο ένας στους έξι οδηγούς σταθμεύει σε νόμιμη θέση! Ρεπορτάζ της Χαράς Τζαναβάρα στην "Ε", με αφορμή την Πανευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο.

Οι φωτό είναι από το feed του Κ.Α.Τ.Α.Ν.Τ.Ι.Α., το www.apn.gr, το http://www.trikaland.gr και το εξώφυλλο από το www.amazon.com

Το post συνοδεύεται από τις "Κενές Σελίδες" (του ΚΟΚ στην περίπτωση μας) των Βρετανών Traffic, απο το αριστουργηματικό τους άλμπουμ "John Barleycorn Must Die". Περιέχει ένα από τα πιο "ταξιδιάρικα" keyboard solos της ιστορίας του ροκ, από τον Steve Winwood.

buzz it!

ShareThis